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【适合车型】：14款至今本田新飞度3代/GK5，购买产品时请备注好车型,生产时间,排气量
【品牌】：TTCR-车身加固件（正品）
【材料】：铝镁合金，航空优质材料
【配套配件】：螺丝-安装说明图册一份
【件数】：14款至今本田新飞度3代/GK5全套15件：前顶吧-前下拉杆-前下四点式井字架-中下左右纵向拉杆2件-后下左右结构杆2件-后下拉杆-后下扭力杆-尾箱C柱拉杆-B柱拉杆-左右叶子板结构架2件-后顶吧-刹车顶
【安装部位】：机舱-后尾箱-底盘前部-中部-后部
【安装方式】：原装位安装！
【用途】：车身加固件，主要用于加固车辆车架-底盘结构刚性，增强车辆驾驶操控稳定性能以及安全性能！
【车身加固件简介】：
车身加固件，早期适用于赛道-赛车上，为了追求更快，操控性能更好的车辆上加装！因为轿车不像货车结构，轿车是没有粗壮的纵梁的，完全是靠机械压制-焊接连成一体，相对来说，比较单薄！如果车辆高速行驶或者超负荷行驶时，可能会出现发飘，摇摆不定，操控性能下降，为了改善这种情况，设计师们为每一款车辆都设计出了相对应的强化套件，可以使车辆得到更好的强化加固，大大的改善了车辆驾驶操控稳定性能以及安全性能！深受爱车一族追捧.
GK5/三代新飞度(14款至今)/TCR车身强化件全套15件


1、前顶吧
设计与原车避震上雨刮饰板旁及叶子板侧边原车螺丝位上，安装的时候使用配发的螺丝替代原车螺丝安装，前顶吧主要用于强化机舱结构刚性，增强快速过弯的操控性，有效防止过弯避震过度侧倾！提高行车过弯的安全性！

2、前下拉杆
设计位于底盘前轮两摆臂固定螺丝位上，安装的时候把避震固定螺丝松开，套上前下拉杆后再把固定摆臂螺丝锁紧即可！前下拉杆主要用于强化底盘前端刚性，有助于专项操控性的提高，提高行车安全性及快速车身发飘！
3、前下工字架
设计位于前梁后端四颗固定螺丝上，主要用于强化元宝梁整体刚性，使车底盘刚性在连结中大大提高，操控性提高的同时，有效防止车身高速发飘！
4、中下左右结构杆
设计安装位于底盘中段考前梁的边梁原车螺丝位及原车预留螺丝位上，主要用于强化底盘中段结构整体刚性，使车更扎实，颠簸路途邮箱预防底盘变形，高速发飘，提高车的可操控性！如下图（安装的时候为了便于安装请先把排气管吊胶松开，安装好后再把吊胶挂好）

5、中下左右纵拉杆
设计位于后下扭力梁固定螺丝的贴合钢板上及底盘中段边梁预留孔位上（孔位有防水胶套堵住的，安装时把胶套去掉即可）安装钱对比好位置，主驾驶这边的纵拉杆需要裁剪一点塑料板！
6、后下拉杆
设计位于后下扭力梁固定螺丝的贴合钢板上，主要用于加强后梁扭力，提高高速行车着地力，有效预防高速发飘
7、后下扭力拉杆
设计位于车辆底盘后梁上，其拉杆分别连接着左右两侧避震弹簧底座上，主要用于加固后梁主体连接刚性强度，增强左右两侧同步性，提高车轮抓地力，改善车辆操控性能

8、后顶吧：
设计位于车辆尾部（后备箱内），连接着后排座椅锁扣底座螺丝上，安装时需要将后备箱左右两侧内饰板拆卸开，看到后饰板座椅锁扣后，然后在饰板相对应处开裁剪道口，将座椅锁扣螺丝松开，把两端的蓝色脚座固定位于后排安全带下方的底座上，再把中间长横杆穿过内饰板裁剪的道口与两端蓝色脚座安装在一起，固定锁紧即可！主要用于增强车辆后方结构钢性，减轻过弯倾斜力度，提高车辆过弯操控性能！


9、尾箱C柱拉杆：
设计位于车辆尾箱后方，连接着后安全带固定底座螺丝上，主要用于加固车架尾部C柱连接结构刚性强度，改善车辆崎岖路面摇晃、高速发飘等现象，提高车辆驾驶操控稳定性能，安装拉杆时，需要将安全带固定底座螺丝松开取出，然后套上拉杆再逐步锁紧螺丝即可。（注明：拉杆杆身区分方向的，安装时请留意。）

10、B柱拉杆：
高品质钢材，链接式呆调设计，安装于车身中段原车预留孔位上，居于车内前座底下如图位置，主要对于车身中段稳定性的支撑，高速行驶或急速转弯时B柱拉杆能起到很好的平衡左右的能力，同时对车腰的横向撞击也起到很好的保护作用。

11、左右叶子板结构架：
设计位于车辆发动机机舱两侧叶子板内，安装时需要将叶子板拆卸取下，松开相对应的固定螺丝，然后将叶子板结构架放置上去锁紧螺丝即可，主要用于加固机舱两侧直角位连接结构刚性强度，提高车辆驾驶操控稳定性能。

12、刹车顶：
用于刹车偏软，提升刹车灵敏度，改善刹车性能

13、车架杯士套衬：







14、前后防撞架保险杠：