江淮星锐，虽然诞生时间不算长，但也曾有过辉煌的历史。

2011年初，江淮汽车旗下一款欧系多功能商用车产品——江淮星锐上市销售，向当时的欧系轻客市场发起“破冰”行动。当时的欧系轻客市场，几乎没有任何新品牌，完全由南京依维柯和江铃全顺两大寡头垄断，瓜分着这个行业的丰厚利润。

而就在上市的这一年（2011年），星锐便凭借靓丽时尚的奔驰凌特（Sprinter）造型和4JB1技术的2.8T柴油发动机，以单一的一款5.9米长轴车产品销售1227辆，在长轴细分市场上占据13-15%的份额。2012年，江淮星锐进一步突破垄断市场，销量达到2911辆，排名行业第三；2013年，星锐4系短轴车型上市，星锐销量同比继续增长84%至5364辆。

然而，在2014年取得阶段性的历史销售新高（6291辆）之后，江淮星锐由于自身的种种原因，未能延续快速增长势头，与后来者上汽大通的差距逐渐拉开。2016年，江淮星锐销售3042辆，同比下降47%，行业排名第五。

     省油才是王道？——答案是肯定的

随着新兴旅游形式的日益盛-行，这一契机将助力轻客抢占更多市场份额。作为欧系轻客领军的品牌，江淮星锐凭借优异的产品性能，势必将成为汽车租赁市场、旅游客运市场受欢迎的旅游用车。

星锐1.9CTI此次斩获百公里油耗仅4.6的成绩，有何制胜法宝？星锐1.9CTI在保证舒适与安全的前提下，针对性地对黄金动力6项核心技术进行了升级改造，具有高扭矩、低油耗、低排量特点。其采用电控高压共轨技术，同级1.9升柴油机中动力最强，在发动机整体性能提升超过8%的情况下，同时节油10%以上。

此外，新车还提供了2.0T汽油版和2.7T柴油版车型。 2.7CTI柴油版车型，功率为153Ps，扭矩为355Nm。2.0T汽油版车型则享受更低的车船税优惠，功率190Ps，扭矩为280Nm，以小排量实现了大功率、低排放。据悉，三款车型均符合国家推出的国五标准，多项先进技术的应用既让用户可以享受澎湃动力，又可在节能减排方面发挥重大作用。

                    卓铭汽车——江淮星锐旨在从客户本身出发，真正为客户考虑  

   车辆本身的使用价值也是用户考量标准中的重中之重。江淮星锐旅游客运车超越同类产品的低油耗配置，大大提升了车辆使用的经济性。江淮星锐旅游客运车的高能低耗有着良好的市场口碑，再加上5年20万公里的全球最长质保承诺，正是他们选择采购江淮星锐的理由。

  事实上，作为欧系多功能商用车，系列化、模块化、通用化、多功能的典型特征，使江淮星锐具备了强大的改装拓展能力。依靠为众多行业用户提供量身定制的专业化用车解决方案，江淮星锐在各个细分市场的人气与口碑一直在持续高涨。此前安徽卫计委批量采购江淮星锐专业医疗冷链车、内蒙古地区政府部门的100辆应急出勤车采购大单、山东卫生系统下辖公司批量采购的江淮星锐6系巡回医疗车、中国电信屡次签订的流动服务车……都证明了江淮星锐过硬的产品实力和改装拓展能力。

江淮星锐方面表示，未来将会以更加严谨的