江淮星锐：不忘初心，方得始终！

6年以前，我国的轻客市场还是龙虎争霸之势，南京依维柯和江铃福特全顺几乎瓜分了整个市场。江淮汽车正是在这样的背景下将一代星锐产品推向了世人。2010年12月，星锐全国上市，只用了两年时间便坐上了行业第三把交椅，国产轻客的突然进击曾让“合资双雄”措手不及。

然而，国内轻客市场虽发展迅猛，但竞争日益加剧，上汽大通、东风御风、福田图雅诺等轻客品牌纷纷入市，一时间，轻客市场似乎从一片蓝海急剧转变为红海，星锐也在这场突如其来的风暴中下滑至第五位，狭路相逢勇者胜，等待它的是一场事关存亡的自我救赎。

星锐布局的是整个多功能商用车市场，而传统的轻客概念只是多功能商用车的一部分，后者除包括乘员运输的轻客产品外，还包括城市物流用车和专用改装车，这次，江淮汽车推出3款车型：分别搭载2.0T+汽油机、1.9CTI柴油机、2.7CTI柴油机，均为国五产品，可进行各种类型的改装。

     江淮星锐汽车——初心之选   

新一代星锐的四大价值都颇为有料，可靠性方面依托于江淮汽车53年的造车经验，在高寒、高温、高原、高湿地区进行了百万公里验证，这个里程相当于在合肥至北京间往返500次；空间方面，3570轴距版，容积达到12.3立方米，同级别车型中无车能出其右。

   可以说，二代星锐“车未至、名先立”，前期体验用户表示：星锐动力强劲、空间布局合理、品质可靠性突出，一批采购的150多辆星锐使用情况非常好，接下来还将继续采购100辆。而同为试用用户的客户说：“二代星锐搭载的黄金动力系统，既能保证强劲动力，又能兼顾节油环保。再加上星锐一贯的超大空间优势和5年20万公里的省心服务体系，完全符合客户对用车和车辆后续保障的需求。”

       新兴旅游形式盛行 星锐轻客再遭疯抢

随着我国旅游产业健康快速的发展，传统旅游形式正受到新兴旅游形式冲击，市场份额逐渐缩小，以自驾游为主的新兴旅游形式逐渐被人们所青睐，我国旅游业开始进入休闲旅游时代。拿起行囊，无拘无束，说走就走的旅游观念反映出这个时代最鲜明的特征——自由、随心。在旅游消费的过程中，消费者对出游车辆安全性与舒适性的要求越来越苛刻。当前传统客车的运载功能，已远不能满足时下人们对旅游出行的要求，而以江淮星锐为主流的欧系轻客进入旅游客运市场后，在很大程度上契合了消费者的实际需求，受到市场的追捧。

  汽车租赁行业兴起之初是以乘用车租赁为主，而随着旅游形式的转变，9-12座的车型成为了租赁市场主流，而以江淮星锐为首的欧系轻客是最受消费者青睐的租赁车型。

  欧系多功能商用车不仅是进行了安全、环保、舒适、美观、灵活等方面的升级，更是集成了系列化、模块化、通用化、多功能等多项特点。适用于通勤旅游、客货两用、物流快运、专用改装等多个平台，涵盖了轻客、厢货车以及面向各种用途的专用改装等众多车型。星锐轻客能够提供7-17座定制车型，覆盖多用途需求。特别是7座/9座高端商务、12座/14座舒适客运、17座旅游客运等系列车型，座椅布局宽敞合理，可提供多种排列选择，内部空间13立方米，实现灵活改装，后单双胎的任意选装满足任意载重需求。

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