一、电动叉车蓄电池自身的质量就存在着很大的问题，比如说是蓄电池减少了铅的使用量，造成了电池组中每一个单体的电池均衡性能比较弱，一旦是电动叉车的电池均衡性能出现较差的情况，就会造成了整个电池组的使用寿命急速下降。

　　二、电动叉车的充电机和叉车之间的使用不相配，导致了蓄电池过量的放电以及是充电，最终就最形成了叉车蓄电池的电极板化的状况。若是蓄电池电极板化就会使得其使用寿命受到了很大的影响。

　　三、电动叉车蓄电池维护不恰当，在放电的阶段出现了问题。打比方叉车蓄电池在二超放电阶段，主要就是电池放电的电流超过了标准值，也就是说蓄电池是在长期性的使用情况下，是已经超过了所规定的放电数值，就称为是二超。这同样也就是造成了电动叉车蓄电池极板化，是直接导致了电池使用寿命的原因之一了。同样是对蓄电池的容量逐渐变小的主要原因，因为电动叉车的蓄电池极板化也就是电池中所用来存储以及是转换能量的活性物质逐渐变的很少，因而就会形成了电池的容量减少。那么电动叉车电池所产生极板化的常见原因有以下几种：

　　1、电动叉车蓄电池在一次使用的时候充电量不足，或者是一次使用充电所中断的时间过长。

　　2、电动叉车蓄电池长期性使用的时候，并没有充足点之后就开始使用。

　　3、将蓄电池放电之后没有及时的为其充电。

　　4、长期性的为电动叉车蓄电池小电流深度放电或者是充电过量。

　　5、因为电池的电解液面密度太高以及是其温度过于高，铅在深入形成之后就不能够很好的恢复。

　　6、长期性不使用蓄电池，将其放置时间较长，并且没有定期的进行充电。

　　7、蓄电池的内部有出现了短路的情况，或者是因为叉车蓄电池的表面积水过多而导致了漏电。

叉车工作液压缸的典型故障　　

    ①起升液压缸不能起升，同时倾斜液压缸不能倾斜。

　　其原因是组合式多路换向阀中的先导式滋流阀阻尼孔被堵塞，造成溢流阀主阀芯关不死;溢流阀的先导阀阀口密封不好，导致主阀始终开启，油液泄漏回油箱。排除方法:疏通阻尼孔，检查油液的清洁度;配研先导阀阀芯与阀座或更换零件。

　　②起升液压缸间歇性起升，并伴有尖锐的啸叫声。

　　其原因是液压油箱中油量不足;液压齿轮泵进油管接错，吸人空气;液压齿轮泵磨损严重，吸油能力降低。排除方法:加油至规定油面;正确连接液压齿轮泵进油管;检查并更换液压齿轮泵。

　　③有负荷时门架自动下降或前倾。

　　其原因是多路换向阀内部泄漏，导致两根起升(或倾斜)液压缸一起下降(或前倾);某一根起升(或倾斜)液压缸的活塞密封件变形或损坏，液压油都从该液压缸的回油口流回油箱。

　　排除方法:更换多路换向阀;拆下任意一根起升(或倾斜)液压缸的回油管接头，如果在门架下降(或前倾)过程中该接头油液大量流出，则证明是该液压缸密封不严，应更换活塞密封件.

　　④某一根液压缸(起升或倾斜)工作时发热严重，将液压缸活塞杆与门架分离后再试车出现“爬行”现象。其原因是活塞杆不直;缸内壁拉毛，局部磨损严重或锈蚀。

　　排除方法:将活塞杆置于V形铁上，用千分表校正调直，严重者更换活塞杆;对液压缸内壁进行磨缸处理或者更换，按要求重配活塞。

如何降低叉车的使用成本　

　1、叉车一般都是在车间以及是仓库中进行运输搬运工作的，而在这样的工作环境下是会有出现一些垃圾、木托盘的水平、碎布、生产废料等等的杂质。不管是这些杂质是卡在叉车的轮胎台面上还是轮子的任何位置，都是会对运输工作效率造成了很大的影响的。所以在这样的使用环境之下，应该要多多的检查下这样的情况的出现，需要将这些出现的杂质给一一清除掉。

　　2、叉车也是需要及时的家住润滑油以及是液压油的，并且对于机械部分也是需要细心的保养的。若是液压油数量不足够，是会造成了叉车没有办法完成所的额定载重以及是高度，之后就会将工作效率大大的降低。

　　3、操作叉车需要按照叉车的使用手册来做正确的操作方式，不能够随意操作以及是误操作，错误的操作方式不仅仅是有损叉车的使用寿命，严重的时候还会造成事故的发生。

　　4、叉车操作人员的相关知识和技能方面的培训是必不可少的，能够及时的讲安全操作常事交于它们，不仅仅能够减少了在操作过程中造成的货物与车辆方面的损坏，还能够讲叉车的故障发生几率降低，更好的保障工作效率。