加弹机假捻器用同步齿形带的制造
FK6—900、FTF—800、SDS—600等牵伸加弹机上的假捻器用的同步齿形带有MXL型和HTD型两种。带子的主体材料有聚氨酯弹性体和氯丁橡胶两种。成型方法有嵌齿法,予成型法和流通法三种。本文简要叙述三种方法成型的优缺点以及用流通法成型的,以氯丁橡胶为主体材料,玻璃纤维线绳为骨架层,齿面复有尼龙织物的MXL型同步齿形带的制造方法。
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ZHJ系列假捻器轴承是假捻器中关键部件，为高速弹力丝机的心脏，该轴承采用双沟无内圈连体结构，刚性好，承载大，特殊的迷宫式密封和补充加油设计使轴承防尘效果好，寿命大，百分之百的噪音检测和动平衡保证轴承噪音低，运转平隐，很高转速可达到20000转/分！
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假捻器轴承生产工艺提高生产效率降低加工难度方法一:改进分体式假捻器轴承工艺降低加工难度衡阳纺织机械有限公司利用对分体式轴承进行了一系列的改进,在保证产品质量和使用性能的同时,将分体式的两套标准轴承用双沟整体轴承加以替代,既便与生产制造,同时又降低了生产成本。原分体式假捻器轴承的芯轴一般采用45钢等材料,改进后芯轴采用gcr15材料,并且新型芯轴结构形式综合原标准轴承内圈和原芯轴作用,将双沟同时磨于芯轴上;同时外圈采用整体式结构,将双沟同时磨于同一个外圈孔内。另外,产品外圈、芯轴外圈的磨加工等技术都要求尽可能在生产中一次性加工完成,替代了两套标准轴承分别加工的过程,保证了产品尺寸及精度的一致性,减少了产品零件数,降低了轴承在成套假捻器中的装配难度,从而降低了生产成本,可更好地应用于假捻器。装配改进后整体式假捻器轴承时,芯轴沟道与外圈沟道通过钢球和保持架一次性装配成功,替代了标准轴承的两次装配过程,节省了装配时间,提高了生产效率;同时整体式轴承也有利于轴承振动各项技术指标的测量。为保证整体轴承润滑充分,在外圈中部加钻一加油孔,加油时油脂从油孔进入轴承内腔,保证沟道充分润滑,使用时可根据工作周期定时给轴承补油,相较于标准轴承无法补油,可提高轴承使用寿命。目前,此种改进后的整体式假捻器轴承,其外圈、芯轴沟道均可在磨床上一次性加工完成,保证了产品各技术要求的一致性和稳定性,能一次性装配成套;其加油孔的设计,可保证轴承的充分润滑。新型轴承替代了分体式轴承,不仅降低了加工难度和生产成本,而且得到用户广泛的应用和认可。
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