脱硫泵根据使用要求来看，该设备选用的材料能完全适于输送的介质-适应高达40000ppm的Cl-浓度，外壳材质为铸钢，叶轮、颈套采用A51铬合金钢，衬里材料为橡胶，轴承套采用C26合金，磨损保护材料为衬橡胶，密封材料为SiC。

  脱硫泵由耐磨材料制造的浆液循环泵配有油位指示器、联轴器防护罩和泄露液的收集设备等，配备单个机械密封，不用冲洗或密封水，密封元件有人工冲洗的连接管。轴承型式为防磨型。

  正常生产中，脱硫泵烧高硫煤时采取两塔串联运行；一旦系统阻力较大时，采用两塔并联生产或单独甩出一个脱硫塔进行填料清洗。为减少半水煤气中的焦油、煤灰夹带量，避免污染脱硫液堵塞填料，脱硫塔前增设清洗冷却塔。

  脱硫泵安装前应对基础做如下工作:需要二次灌浆的基础表面,应铲出麻面,麻点深度不小于 10 毫米,密度为每平方米内有30～50个点,表面不允许有油污或疏松层; 放置垫铁处(至周边约 50 毫米)的基础表面应铲平,其水平度允许偏 差为 2 毫米/米; 螺栓孔内的碎石、泥土等杂物和积水,必须清除干净。

    脱硫浆液循环泵是脱硫系统中继换热器、增压风机后的大型设备，通常采用离心式，它直接从塔底部抽取浆液进行循环，是脱硫工艺中流量大、使用条件最为苛刻的泵，腐蚀和磨蚀常常导致其失效。在脱硫系统中，循环泵输送的浆液中往往含有一定量的气体。实际上，离心循环泵输送的浆液为气固液多相流，固相对泵性能的影响是连续的、均匀的，而气相对泵的影响远比固相复杂且更难预测。

    由于脱硫泵工作条件特殊，工作环境恶劣，腐蚀、磨损都极为强烈，所以对于金属材质和修复材料要求很高。融基耐磨材料经过不断的探索和实践，并且在电厂经过实际应用，得到了比较良好的效果。