渣浆泵摩擦系数低：在水润滑条件下，其动摩擦系数比PA66和聚甲醛(POM)低一半。当以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜加了润滑油后的润滑性还要好。抗粘性好：超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)抗粘性极好，抗粘附能力与PTFE相当，因此 在输送一些黏度较高的介质时亦表现突出。

   因此，渣浆泵耐腐耐磨砂浆泵，在湿法脱硫领域，具有非常优异的适用性和无限的前景。

   渣浆泵功率过大的产生原因主要包括，填料压紧过度、泵内摩擦、轴承损坏及泵滚量偏大，这四个故障的排除方法分别是，放松填料压盖螺栓、调整泵内间隙、维修或更换损坏轴承、调节泵的运行情况。

   渣浆泵轴承发热的原因一般都源于润滑油和轴承，包括润滑油不清洁、轴承内润滑油量过大或过小、轴承损坏等。排除轴承发热故障的主要方法是，使用清洁润滑油、按照要求为轴承添加润滑油、维修或更换新轴承。

   汽蚀现象是一个非常复杂问题。渣浆泵的工作原理主要涉及物理学中知识，同时也涉及一小部分化学现象：渣浆泵运转时，在叶轮进口叶片头部的某一部位是液流压强低位置，当该部位的液体局部压强降低到等于或低于当时温度下的汽化压强时，液流经过该处就要发生汽化，产生气泡。

   气泡内充满蒸汽以及从液体中析出而散到气泡中的某些活性气体(如氧气)，当这些气泡随液体进入渣浆泵内压至压强较高的部位时，在气泡周围较高压强液流作用下，气泡受到压缩而速变形和溃灭，产生巨大的属于内向炸性质的冷凝冲击。当气泡溃灭发生在流道的壁面处时，将生成一股微细射流，它以高速冲击壁面，在壁面形成局部高压，(达数十至数百兆帕)，结果就形成了对金属材料的一次打击。