国内的配件供应市场有些混乱。但是，真的就是真的，假的就是假的。造假者的目的是为了牟取暴利，不可能使用与真的配件一样的材料、工艺去制造产品，总是千方百计的把制造成本降得很低，因此，只要仔细观察，一定能识别配件的真假。我们一起去学习一下辨别汽车配件真假的方法。

看配件价格

　　大部分真的配件厂家在某一区域内的配件零售价都是有所规定的，甚至是全国统一价，如果有商家和你说什么不含税以及之类的话，一定要留神，这往往是掩盖假冒伪劣产品，以低价诱人上钩的借口。

看包装标识

　　真的配件包装一般比较规范，包装盒、袋上，都标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名厂址及电话号码等等；印字字迹清晰正规，套印色彩鲜明。而假冒产品包装印刷比较粗劣，是套印色彩的，颜色比较暗淡，色块边缘不清晰。有些进口配件的纸质包装是用环保再生材料制作的，非常特殊。

汽车散热器铜、铝散热器采用的焊接设备和工艺方法上的不同，其产品的结构强度差别较大。铝散热器焊接为硬钎焊，焊接温度为577-612℃，而铜散热器采用的是软钎焊，焊接温度低于450℃。铝散热器焊接接头的剪切强度为50-58MPa，抗拉强度为86-96MPa，而铜散热器锡焊抗拉强度为34-37MPa;所以铝散热器的结构强度要高于铜散热器很多。考虑到铝散热器的不易维修性，生产厂家在材料选型时必须考虑到产品的可靠性和使用寿命，因此，铝散热器的可靠性要远高于铜散热器，目的是尽量减少整车用户的后期使用维修成本。另一方面，铝散热器在抗腐蚀性能方面存在不如铜散热器的事实，要求客户对汽车铝散热器的使用条件要比铜散热器严格些。主要是客户必须使用整车厂家规定的防冻防锈液。不能采用其他介质如：水。总之，铝散热器和铜散热器相比在同等条件下，铝散热器无故障里程要远远高于铜散热器。

在炎热的夏季，随着气温的升高，私家车主们是不是经常会遇到汽车水箱开锅，水温居高不下的情况呢？如果这样的情况经常出现的话，肯定会给您的行车带来不必要的麻烦！如果爱车因水温过高而被迫停在路边的时候，作为私家车主的您一定要具体情况具体分析，尽快让爱车“冷静下来”。汽车水箱“开锅”通常会出现两种基本情况，下面就来给您总结一下吧！

     没有蒸汽或冷却液从水箱中溢出但水温升高

      这种情况一般是由于发动机超负荷行驶造成的，此时应关闭空调，减小发动机的负荷。如果在行驶中则应将挡位推到zui高挡，以降低发动机的转速。此外，电子扇故障，发动机混合气过稀，点火时间过迟，离合器打滑以及汽车长时间顺风行驶均会出现水温过高。