汽车零件的设计主要由CAD系统、逆向工程及各种试验完成，g高明龙门加工中心模具复杂表面的加工程序则来自CAM软件，但如何保证设计及加工的精度要依靠数控加工，下面讨论一些在模具加工中五轴数控系统的应用与模具质量的关系。三轴加工和五轴加工模具的对比应用三轴加工中心做深腔模具加工只能靠加长刀柄及刀具来实现(见图1)，但五轴加工中心在加工较深、较陡的型腔时，可以通过工件或主轴头的附加回转及摆动为加工创造龙门五轴加工中心的工艺条件，适当缩短刀具长度，并可避免刀具及刀杆与型腔壁发生碰撞，对于深凹槽或频繁改变曲率的曲面则需要使用五轴数控系统加工，刀具的方向或者工作台的位置可改变，切削刀具始终都能保持龙门五轴加工中心的切削状态，在沿着整个加工路径运动过程中可对刀具方向进行优化，同时刀具作直线运动，这样，在整个曲面的各个部位都达到龙门五轴加工中心。如果要铣削一条无方向变化的直线，刀架划一条直线就行了。如果方向同时改变，则刀尖划一条曲线。若使刀尖在方向改变时能划出所需要的直线，后再进行薄壁形状的精加工成形，如果先加工外形轮廓后加工顶部曲面，则此时薄壁形状太高，在刀具切削力的作用下铜电极顶部常会发生变形弯曲，造成加工失败，这也是薄片电极加工中最容易出现的问题。同时，由于薄片之间为5.0mm窄槽，只能用直径较小的刀具加工薄片外形。故取直径为4.0mm端铣刀，转速2000in，进给速度νf=400m加工完曲面再加工电极外形时还要注意每次下刀深度不能太大，刀具直径小，装夹长度又较长(大于电极高度，取26.0mm)。故易产生抢刀过切;每层背吃刀量仅取0.4mm;而转速和进给速度则取高些，以达到一定的效率。量的高粘度磨料被迫穿流喷嘴口，接着测试其流量。该过程被反复进行，直到达到预定流量。随着针对特定工件加工经验的积累，高粘度加工的反复测试将会减少，达到最优化。低粘度磨料加工低粘度磨料机床在每个加工过程都可以达到设定的流量。低粘度磨料被迫穿流喷嘴，直到达到和某一特定类型柴油机一样的流速。当达到设定流量时，精密传感器和测量系统将中止加工过程。这就是一个完整的反复过程。由于如今生产的成套喷嘴和五年前生产的成套喷嘴一样，都可以达到预先设定的±1%的流速，所以两种机床加工都可以达到相同的效果。则必须对这条曲线进行补偿，这是五轴加工时至关重要的一点。在控制系统不考虑刀具长度的情况下，刀具围绕轴的中心旋转。刀尖将移出其所在的位置，并不固定。但在控制系统中增加了五轴控制功能，叶轮气流通道的开槽加工抽取流道曲面，U、汽车发动机的缸头、缸体、进排气岐管的零部件都有弯曲内孔，对于这些孔内部的弯曲通路、凹凸复杂面的抛光去毛刺加工，因为常规刀具和机械研磨无法到达这些部位，因而无法完成。磨粒流技术的应用，解决了这一难题。磨粒流的原理是通过一种挤压方法，其中的颗粒不断地对工件表面进行研磨。磨粒流加工方法：磨料对金属材料进行微量去除，对零件内腔交叉部位去毛刺并倒圆，达到精细加工的目的，可以用于加工面粗糙度的改善，弯角部的毛刺去除，边角加工，去除加工所造成的加工质变层，硬化层去掉。V参数线如图6(a)所示。因为叶轮通道的加工需要沿气流方向，所以重新排列流道的U、V参数线，使U参数或V参数线沿气流方向。因为此流道曲面的特殊性，重新调整U、V参数后，高明龙门加工中心流道面分成了三片曲面。重新排列后的V参数线如图6(b)所示，是沿气流方向的控制系统只改变刀具的方向，刀尖位置仍保持不变。X、Y、Z轴上必要的补偿运动已被自动计算进去，保证了加工的精度。减小刀具加工时的抖动和刀具破损的危险，从而提高模具的表面质量、三轴加工中心做深腔模具加工只能靠加长刀柄及刀具来实现(见图1)，但五轴加工中心在加工较深、较陡的型腔时，可以通过工件或主轴头的附加回转及摆动为加工创造龙门五轴加工中心的工艺条件，适当缩短刀具长度，并可避免刀具及刀杆与型腔壁发生碰撞，减小刀具加工时的抖动和刀具破损的危险，从而提高模具的表面质量、加工效率和刀具的加工效率和刀具的寿命使型面加工获得良好的加工精度和表面加工质量。繁改变曲率的曲面则需要使用五轴数控系统加工，刀具的方向或者工作台的位置可改变，切削刀具始终都能保持龙门五轴加工中心的切削状态，在沿着整个加工路径运动过程中可对刀具方向进行优化，同时刀具作直线运动，这样，在整个曲面的各个部位都达到龙门五轴加工中心。如果要铣削一条无方向变化的直线，刀架划一条直线就行了。如果方向同时改变，则刀尖划一条曲线。