可对散装物料车辆进行单侧自动翻转卸料。广泛适用于粮油、食品、煤炭、建材、化工、冶金、矿山、港口等有散装物料接收作业的单位和部门。

液压翻板散料卸车由翻板平台、挡轮器、平台液压缸、液压控制系统、电气控制系统组成。

（1）翻板平台

两侧为H型钢主梁，中间油缸支撑横梁加密钢梁结构;翻板平台焊接全部采用二氧化碳气体保护焊;翻板平台表面进行整体抛丸、喷砂处理; 涂装生产线进行整体喷漆、烘干；翻板平台表面铺设花纹耐磨钢板，从而有效防止车辆打滑。

采用特制的两侧支撑结构，PLC系统控制油缸同步，翻板运行平稳。

（2）挡轮器

2组，共4个，采用组合垂直无缝设计防止物料掉入基坑。  

（3）平台液压缸

平台液压缸采用多级伸缩结构、进口密封圈，保证了顶升力量，提高了平台升降稳定性和设备运行的安全可靠性，安全系数高，同时减少了基础坑的深度，节省土建费用。

载重汽车按操作员指挥通过杂格栅前行开上翻板平台，指挥汽车就位，启动液控挡轮器机构，汽车后轴轮胎与液压挡轮器完全接触。启动信号按钮（带灯按钮）或遥控装置，自动升起液压缸，同时启动信号按钮灯自动熄灭，使翻板平台均匀举升到0-45°的角度（与水平的夹角，举升时间约为210秒）；在卸货的过程中车内的物料（小麦）被逐渐卸出，举升到位后系统延时10-30秒（时间可调整）时间，之后手动落下翻板平台并复位（复位时间约180秒）。挡轮器机构复位，最后空车前行开下翻板平台。（注：液压卸车机运行时，人员必须远离车辆）

现场可通过无线遥控器进行远程控制和现场的手动按钮控制两种方式操作！