落桅：落桅时需注意三点

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动力头的位置，动力头的位置应下桅杆与中桅杆对接位置，此位可保持钻机重心，并预留下移钻杆的间距

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随动架位置，随动架应超出桅杆支座1米至1.5米，桅杆轴向承载强度高，但横向承重差，目的是保护桅杆和重心

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预防压驾驶室，落桅时需注意桅杆偏差，否则会损坏驾驶室！落桅时可把变幅高于驾驶室，桅杆落平后下落变幅。也可一次把变幅和桅杆落到底，通过侧面玻璃监测两条桅杆油缸活塞所剩的长度及对比，以及桅杆与驾驶室的间距，通过调平手柄调节来预防桅杆偏差。

下护筒

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开孔：由于没有孔壁导向，开孔应点浮动慢进尺控制，利用钻杆钻具自重钻进即可，防止开孔偏差过多，影响护筒定位

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扩孔：扩孔的目的是埋置护筒，因此扩孔之前要了解护筒的直径和长度，检查扩孔器的长度能否达到需求，并告知辅助人员使用米尺测量扩孔深度。扩孔有两种方法：

①边钻进边扩孔，此方法扩孔精细，定位准确，适合多数地质，但负载大

②先钻进一定的深度然后使用扩孔器在扩孔，此方法适合较好的地层和下短护筒，方便快捷负载轻，但不适合复杂地层，特别是坚硬的地层。正常情况下，扩孔的直径要大于护筒直径5至10CM，预留调节护筒间距。

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下护筒：正常情况下使用的护筒长度2至3米，直径大于桩径20CM，护筒使用的钢板厚度10MM以上，要有护筒顶沿周围有一圈加强筋，由于护筒需要起吊，因此护筒顶对称的两侧需要切割两个圆孔以做吊点，切割两个吊点时一定要对称，而且高低一致，最1好使用两根长度一致的钢丝绳来起吊的护筒，这样可以保证护筒垂直度和偏差，护筒底沿压入地质10至20CM，护筒上沿高于地面20CM，护筒偏差范围5CM内，护筒垂直度偏差1﹪度。

旋挖钻机施工时应注意这些小细节

旋挖钻机有很多种施工工艺，那么在我们使用小型旋挖钻机进行成孔作业时应注意哪些细节问题呢？今天就带您来了解一下旋挖钻机施工过程中要注意的一些问题，希望能给大家带来一些帮助，同时也给我们旋挖钻机同行的操作手一个学习交流的平台。

1.我们在施工前要对施工区域进行清理一番，防止在成孔过程中有东西掉如孔中造成卡钻。

2.刚开始钻孔的时候深度不要太深，在深度达到钻头的三分之一部位就差不多，这样有利于避免石块等异物掉入到钻孔或者卡在孔壁上，这样会导致钻头与孔壁形成较大的摩擦力，从而导致卡钻的发生。

3. 往上提升钻头的时候动作不要太大，动作大会导致提上来的土质、石屑等掉入钻孔内，最1好是慢慢的提钻，同时发转钻机。

4.打岩石的过程中要注意钻速，钻孔速度尽量放慢，钻孔的转速选择非常重要。

以上就是为大家总结的旋挖钻机施工过程中要注意的一些细节问题，做到以上几点要求，工程进度就是事半功倍，同时对我们的旋挖机也有一定的好处。