采用酯类（Ⅴ类）、聚α烯烃（Ⅳ类）及Ⅲ+基础油，配以进口复合添加剂经专有的合成工艺研制而成。各项技术参数优于汽车制造商的标准，以更高标准的润滑性能和引擎保护来满足现代引擎的需求。
　　酯类特有的极性分子的吸附作用在缸壁等处形成稳定的油膜，即使在冷车状态下也能提供良好的润滑保护，减少冷启动的磨损（冷启动磨损占整个磨损的一半以上），有效延长发动机使用寿命。

   酯类油最早用作航空涡轮发动机润滑油，由脂肪酸和脂肪醇在催化剂作用下经酯化反应脱水制得。因反应的脂肪酸和脂肪醇的种类不同，合成酯可分为：多元醇酯、双酯、单酯等，而常用的合成酯基础油为：多元醇酯、双酯。

　　通常来说，合成酯具有以下优异的性能：粘度指数高，闪点高、倾点低、低温流动性好，更宽的工作温度范围，蒸发损失小，高温稳定性好，氧化稳定性好，残炭少，润滑性能优异，毒性极低，环保、生物降解性能好。缺点是抗水解性能差，对橡胶件的相容性一般。

       

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