牵引链条在安装前应检查其关节转动是否灵活，如转动困难，应拆下用汽油或煤油洗净锈斑、并用砂纸擦光至转动灵活后方可安装。严禁涂抹润滑油。

为搬运和安装方便，出厂时将4米左右的牵引链条串接为一组，安装时先打开尾部检修口盖及中部检修口盖，将牵引链条正确的（四孔板相对）从尾部或中部检修口逐组连接后用手拉葫芦分别将两条同侧牵引链条从提升机机壳内往上吊装。牵引链条绕过头轮后将其连接。用另一只手拉葫芦将尾部链轮总成提到其可调范围的最上端，使牵引链条绕过尾轮后连接。放下尾轮总成，这时尾轮尚未利用的张紧行程应不小于全行程的50%。如发现太高或太低，应在最后接头处，加入或卸下2节牵引链条，然后再行调整。

结构

机首部件

由上部机壳，主动轴部件，减速机、连轴器、电机等组装成一体。

中部机壳

根据需要提升的高度、配置不同数量的中部机壳迭加起来既能满足需要。

下部部件

由底部机壳，从动轴部件及张紧装置结成一体。机壳侧面有门可以打开，对其内部进行检查如清扫。

链条及料斗

链条为圆钢焊接环链。料斗用螺母定在链条的接头上。不同高度的斗提机现套相应数量的链条、接头、及料斗。

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安装试车

该设备应安装在水平的混凝土基础上，用地脚螺栓固定。

安装时应注意主机体与水平的垂直。

安装后检查各部位螺栓有无松动及主机舱门是否紧固，如有请进行紧固。

按设备的动力配置电源线和控制开关。

检查完毕，进行空负荷试车，试车正常即可进行生产。

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