高锰耐磨钢的主要磨损类型
耐磨钢的耐磨性不是钢的固有性能，而是钢在一个磨损系统中的性能，它既受钢固有性能如硬度、韧性和强度的影响，又受磨损工况的影响。例如，在强烈冲击磨损工况，高锰钢表层加工硬化，有较好的耐磨性;但在冲击较小或无冲击的磨损工况，高锰钢表层得不到硬化，则耐磨性较差。
磨损是十分复杂的，磨损工况中各因素均影响材料的耐磨性，例如，磨料的硬度、粒度、温度、速度及运动方向，工况的千、湿状态，湿态工况中的酸、碱性及浓度，工况中零件所承受的载荷等等。因此，要获得良好的耐磨性，必须了解解损工况，掌握解损特性及其主要机制。
磨损，是物体相对运动时相对运动表面的物质不断损失或产生残余变形的过程。
人们习惯于将磨损分为以下几个主要类型;
1.磨料磨损因物料或硬突起物与材料表面相互作用使材料产生迁移的磨损。
1)凿削磨料磨损《通常有较严重的冲击作用，例如顺式破碎机顺板的磨损)。
2)研磨磨料磨损(又称高应力碾碎磨料磨损.例如球磨机磨球和衬板的磨损、中速磨辊和磨盘的磨损)。
3)刮伤磨料磨损(又称低应力磨料磨损，或称冲蚀或冲刷，例如清浆泵叶轮和泵壳的磨损、管道的磨损)。
2.腐蚀磨损伴随有化学及电化学反应的磨损。
3.粘着磨损因粘着作用使材料由一表面转移到另一表面的磨损。
4.疲劳磨损因循环交变应力引起疲劳使材料脱落的磨损。
在生产实践中遇到的磨损.往往是几种磨损类型同时存在且相互影响，但是总有一种磨损类型及磨损机制起主导作用。因此在分析耐磨钢件的磨损及耐磨铸钢选材时，首先要搞清具体的上况条件及起主要作用的磨损类型和磨损机制。耐磨铸件应用时常见的主要磨损类型是磨料磨损和腐蚀磨损。
在工业设备作业表面内衬耐磨钢板的主要目的是提高性能超群和延长寿命；其基本出发点是赋予零部件更好的耐磨性能，提高产品质量。对于工业设备中的某些部件，通过加覆耐磨钢板，将会提高整机的性能和技术指标，从而提高产品质量。由于机械的工作环境和服役条件不同，其磨损机制也不尽相同，因此应有针对性地选择合适的耐磨钢板。
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耐磨复合钢板堆焊层裂纹的是否影响
耐磨复合钢板表面是有裂纹的，这个裂纹是否有影响？实践表明，耐磨复合钢板表面出现裂纹是正常现象，没有裂纹则是不符合技术要求的，但我们希望的堆焊层表面裂纹应该是：数量多、外形小，分布呈无规律弥散状，裂纹的深度仅局限在堆焊层之内。国外有关复合钢板的技术文献中也标明：每平方英寸内应出现至少一条裂纹（1）。耐磨钢板表面有裂纹是允许的，但不得深入母板（2）。上述对堆焊层裂纹的规定，其主要目的为保证堆焊复合钢板堆焊层的耐磨性以及在实际使用中的安全性。
不合理的堆焊工艺将可能造成复合钢板表面裂纹形成连续延伸，贯穿性的大裂纹。这种大裂纹有可能深入母板之中，造成较大的危害性。在焊接电流为600～700A情况下，母板的熔深约为2～3mm，熔深层已渗入碳与合金元素，故不再为韧性金属。一般堆焊复合钢板母板厚度为10 mm，堆焊后的实际韧性区金属约减小20～30%，如果表面裂纹越过熔深层向下继续延伸，势必造成母板强度的降低，更为严重者会造成复合钢板的断裂。
研究表明，堆焊层的裂纹数量越多，越细小，分布越广 ，则焊接应力释放的越彻底，母板焊后变形越小，应用中越安全。
另外，耐磨复合钢板若表面没有裂纹或很少的裂纹，则视为不合格产品，这是因为堆焊层表面硬度和耐磨性没有达到技术要求。
但是我公司为了迎合市场需要，生产了高铬合金板与普通基板复合板，其表面没有裂纹是因为生产工艺不同。
重庆朋源特钢板材有限公司经研究，耐磨板淬火和回火温度对中碳低合金耐磨板组织和力学性能的影响。结果表明,经不同温度淬火、低温回火后,复合耐磨钢板的硬度没有显著变化,达到48～51HRC。提高淬火温度有利于冲击韧度和耐磨性的提高,经1100℃淬火+250℃回火热处理,材料可获得佳的冲击韧度(40J/cm2)及耐磨性。用SEM分析发现,在该低应力磨料磨损工况下,耐磨板的磨损形式主要有显微切削和凿坑。
