临界转速

模态的定义 :      

模态即结构的固有频率，是结构在受到干扰时容易发生振动的频率，结构在固有频率下的变形称为主振动模态，也称为振型。固有频率和振型的计算是一个特征值问题。特征值对应固有频率，特征向量对应振型。

临界转速的定义：      

产生剧烈振动时的转速称为临界转速。轴和轴系在工作时主要产生两类振动：横向振动、扭转振动。

?横向振动(质心偏离回转轴线)产生的原因。

?扭转振动（受到变化的力矩作用）产生的原因。

与传统的维修方法相比，金属填补胶的优点是：金属填补胶对多种金属和非金属都具有良好的粘接强度，可以保证与基体材料良好的结合：另外，修复过程不会对基体材料产生不良的热处理效应，整个处理过程不需要加热，因此，不会使基体材料产生局部退火、残余应力、开裂、变形等不良后果。且施工方便，材料携带及使用方便，无复杂的施工设备，可对设备使用现场维修；修复精度高，固化无收缩，材料固化够可进行机械加工：环保性好，双组份反应固化，整个过程无挥发和析出物，不会对操作人员和周围环境产生损害：维修效果高，经济效益明显。

采用金属填补胶修复一根泵轴，只投资100的元购买一套修补剂，2人1天就能处理好，如购买一根泵轴，则要花费1200元，一周到货期限，检修周期加长，若是关键泵，就会影响生产运营。经过多次验证，用修复剂修复的泵轴，运行可靠，三年来未发生过轴断裂现象，但高温设备使用时要慎重。

二、维修方法

（一）简易处理方法

简易处理方法的原则是让轴承内套与轴配合紧密，可用样冲于轴颈圆周均匀打出若干小孔眼，靠小孔眼边缘的凸超部分增大轴颈尺寸，此法仅可作为一时应急措施，一般不宜采用。

（二）焊接修复方法

一般电机转子轴为碳钢材质，选用碳钢焊条进行焊补修复即可。焊接前测量转子轴头偏移量为0.03mm左右，并记录原始数据。焊接时将转子放于平整地面上，轴承位处用细砂纸将杂物打磨干净。焊接时用对称平衡式复焊法对称焊接，焊完一道后，在对面焊第二道，即图中1、2、3、4、5、……的顺序焊接，选用φ3.2mm的碳钢焊条，用直流焊机正接法。电流调到130A左右，采用小电流、快速焊接。每次焊10mm～25mm后，立即用两磅的尖锤轻敲焊缝，释放应力。待焊缝冷却到60℃左右，再进行下一道焊接。边焊边检查转子轴的变形情况。

总长100mm～150mm的焊缝，大约用4h焊完。焊补工作完成后，将转子自然冷却至常温，然后上车床进行加工，轴承位处视轴径粗细，过盈0.02mm～0.03mm，数小时后重新组装试车，电机水平振动131μm，运行平稳，未见异常。

经过多次维修实践，发现如果轴承位磨损严重，焊补加工后，轴的强度将会降低，运转过程中如果负荷突增，曾出现过轴断裂的情况，但是多数轴进行修复后能够达到使用要求。我们的维修方法看似“落后”，但是却非常实用，它能在较短的时间内，用较经济的方法解决问题，保障生产正常进行。