水泥路面高强修补材料的技术特性
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选择筑城路桥混凝土路面高强快速修补材料:
【技术特性】
*本品采用进口快硬技术,特种水泥,配以复合外加剂,经工厂专业设备配料、混合、包装,现场只需加入水搅拌均匀即可浇筑。
*小时强度高或长期抗折,抗压强度稳定增长。
*环境温度对快修料的凝结时间,强度增长影响较小,这点对于现场施工非常有利。
*施工面硬固后,表面光滑平整,防水抗渗性优良。
技术参数
1、简单快捷较好的工作性能和简单的施工工艺。对原路面病害部位无需做过多处理,人工和机械均可使用,对零散的病害部位可随时修补;适宜的凝结时间。施工后24小时可开放交通,如有特殊要求的还可更快,无需长时间的封闭交通。
2、超薄修补同旧混凝土有较好的结合强度,薄可做到3mm而不脱落,不碎裂,特别针对麻面和脱皮的病害部位,在不抬高路面的基础高度的前提下可实现超薄修补,防止病害扩大。
3、整齐美观与旧混凝土有较好的相容性,与原水泥混凝土路面颜色接近,可根据原路面颜色调整材料颜色,达到更好的颜色相容性,修补后有较好的美观度。
4、坚固耐久实用性能
无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,施工后24小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。
城市道路的定义与分类
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城市道路的定义与分类城市道路是在城市范围 ,供车辆及行人通行的具备一定技术条件和设施的道路。
一般具有以下几种功能:
(1)为各种交通服务;(2)形成城市的结构布局并促使其发展;(3)为通风、采光等以及保持生活环境上提供所需的空间;(4)为城市防灾提供场所;(5)作为下水道,煤气,电力、电话等城市公用设施的埋设通道;(6)为沿路建筑物提供前庭场所;(7)为城市绿化提供场地。城市道路按道路在城镇路网中的交通功能分为快速路、主干路、次干路和支路。
1.快速路快速路是指城市道路中设有中央隔离带,具有四条以上的车道,全部或部分采用体交叉与控制出入,供车辆以较高的速度行驶的道路。它与高速公路的主要差别是车速限制较低;不全部采用立体交叉,快速路与主干道相交时,宜尽量采用立体交叉;沿线不允许其设置吸引大量车流、大型公共建筑物与出人口;在过路行人特别集中的地点必须设置人形天桥或人行地道。
2.主干路在城市道路网中起骨架作用的道路。连接城市各主要部分的交通干道。在非机动车及行人多的主干道上宜采用分流形式。路中的平面交叉口不宜太近,约800~1200m。、沿线两侧一般不宜修建大量出入的公共建筑物。
3.次干路城市道路网中的区域性干路,与主干路相连接,构成完整的城市干路系统。它承担分散主干道交通负荷或区域性的主要交通运输任务,一般均有公共交通线路通过。次干路两侧允许布置有较大的公共建筑,横断面形式根据沿路商店、货运车辆、自行车、行人等情况确定,并设置停车场。
4.支路城市道路网中干路以外联系次干路或供区域内部使用的道路。
混凝土水泥路面常见的病害的类型。
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裂缝
1) 横向裂缝
2) 纵向裂缝
3) 交叉裂缝
4) 板角断裂
表面损坏
1) 纹裂、网裂、板面起皮和剥落
2) 麻面、露骨
3) 磨光
4)坑槽、孔洞
接缝损坏
1) 填缝料损坏
2)接缝碎裂
3)唧泥
变形损坏
1) 错台
2)拱起和沉陷
防治措施
1对于建设中的道路,科学的管理、高质量的施工是保证路面质量的根本 。 严把材料关,公路路基施工规范规定,在通常情况下,不能被压实到规定的密实度和不能形成稳定填方的材料不能用于路基填筑。路面板施工严格按规范要求选材,控制水泥、骨料、砂的各项技术指标,混合料运至工地后要符合工作要求;台背回填要求选用透水性好、有良好配的材料。 2) 保证施工质量,包括地基处理、基层施工、面层施工。保证各个施工阶段的质量。保证切缝的温度和时间,养生、切缝要及时;振捣完全充分密实;搞好施工缝、缩缝、胀缝的处理; 构建科学的排水设施,防止路表水渗入;保证每层的厚度及压实度合格等。