迪能能源详细介绍车用尿素的生产工艺

随着柴油车国五排放政策的到来，我国司机使用车用尿素的量越来越大，但还有一部分车主对车用尿素的了解和使用还不熟悉，甚至还存在一些误区，小编在此对车用尿素的工作原理和使用上的一些注意事项进行一些详细的介绍。

车用尿素该如何储存 迪能能源专业生产车用尿素，车用尿素溶液，质量可靠，价格实惠！

车用尿素是一种纯净但不太稳定的化学制剂，因此，要注意以下几点：

尿素会与一些材料发生化学反应，如铜、铁、铝等，如果把它装到了此类材质的罐子里，或用此类材质的加注设备进行加注，就会造成车用尿素变质，从而影响SCR系统的性能。因此在使用尿素的时候不要把尿素溶液倒出装到别的罐子里，同时加注时也要用专用的加注设备。还要注意的是，车用尿素低温时会结晶，体积会膨胀变大，因此尿素溶液不要加太满，要保持储存容积大概在90%左右(在加注口一段距离的位置，上面多标注有“MAX”的上限标识，不要超过此刻度即可)。

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什么条件才能处理尾气？

　　1、温度：必须够一定的温度，尿素才能分解出氨气；也才能与氮氧化物反应。

　　2、排气有过量的氮氧化物，探头（氮氧化物传感器）才向电脑版报告，车载电脑发出指令，尿素泵才定时、定量喷射尿素。所以说，排气温度传感器不探测到200°以上尿素是不喷射的（所以有些“聪明”的司机就拆除或者移开一些温度传感器，让尿素不喷。是否妥当，下面再说）

尿素喷射是否与发动机油耗有关？

实际上，尿素是后处理剂，与发动机油耗无关。但是，为什么一些司机在用完尿素不加、或者故意不用，就会比平时增加油耗？这个下面再说。

汽车为什么要使用车用尿素

车用尿素溶液最基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，节能又环保使您的爱车达到国家规定的尾气排放标准。通过SCR系统的智能控制，当存储罐内尿素溶液不足的时候，汽车会启动不起来，为了保证车辆的正常行驶，应备有充足的尿素溶液。

　　此车用尿素溶液最基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，节能又环保使您的爱车达到国家规定的尾气排放标准。通过SCR系统的智能控制，当存储罐内尿素溶液不足的时候，汽车会启动不起来，为了保证车辆的正常行驶，应备有充足的尿素溶液。

此外选用不同品质的尿素溶液，对车辆的保养也是不同的。当选用的尿素溶液纯度不够，有颗粒物、重金属离子等杂质存在的时候，会对车辆SCR系统的喷嘴、过滤器等零部件造成严重损害，带来不必要的经济损失。低品质的尿素溶液如果化学成分不高，存在重金属及其他化学成分的时候，会与催化剂发生化学反应降低尾气转化效果，甚至失去作用。因此，在选用尿素溶液的时候应尽量选用高品质的产品，以控制车辆的保养成本。

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