城市品名规格材质钢厂/产地价格涨跌备注相关资源冶钢耐磨板16-40NM360A南钢7600--耐磨板资源冶钢耐磨板16-40NM400A南钢7700--耐磨板资源冶钢耐磨板6NM360A南钢9200--耐磨板资源冶钢耐磨板6NM400A南钢9300--耐磨板资源冶钢耐磨板50NM360A南钢7700--耐磨板资源
家对废钢等原材料的采购也偏低。目前国内废钢市场依然持续去年的不景气，堪称灰色，商家手上基本不留库存，有差价就出手，部分nm360耐磨钢板商家有挺市观望情形。预计近期国内废钢市场仍将继续弱势行情运行。
国内钼系市场行情偏弱。目前钼铁厂开工率低，nm360耐磨钢板市场零售报价坚挺，除钢厂招标采购之外，市场零售成交少。虽钢厂压价明显，但钼系商家挺价意愿强烈，低价出价意愿低。原料钼精矿市场价格表现较平稳，矿山多处于停工状态。
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耐磨钢铁材料-髙铬合金钢
铬是抗磨钢铁材料中应用很广泛的合金元素。铬在钢中一部 分溶于铁形成连续固溶体，相变时铬对铁原子的迁移起阻碍作 用，推迟奥氏体转变孕育期，从而提髙钢的淬透性，铬使钢的等 温转变性质发生变化，贝氏体转变区移向较低温度，导致珠光体 与贝氏体转变区域分离。
与铁相比，铬与碳更易形成化合物。因此，铬在钢中形成― 系列稳定的碳化物。在室温下铬钢中主要碳化物相为（Fe, Cr）3C和（Fe, Cr）7C3前者具有渗碳体点阵，硬度HV840?1100.呈网状分布，后者具有密排六方点阵，硬度HV1200?1800，呈条状分布。作为抗磨材料来说，（Fe, Cr）7C3型碳化物 的出现显然更为有利。
由于铬对钢相变性质和组织的影响，铬钢在热处理后可能获 得较高的硬度和强度，可以成为抗磨性能良好的抗磨材料。但 在钢中加铬，作用不如加铬和钼，或铬、镍.钼复合加入时明 显。据报道，马氏体铬钼钢衬板的寿命比髙锰钢衬板提高 30％~50％
高铬钢的成分特点是含有1.3％~2.3％C和11％~13％Cr。 常用的钢种有Cr12、Cr12MoV等，有时称髙铬钢为Cr12钢。 其铸态组织中有共晶莱氏体，所以又称为莱氏体钢。
Cr12型高铬钢中含碳挝较多，这是为了保证与铬形成足够 的碳化物（Fe, Cr）7C3。淬火加热至高温时，一部分（Fe, Cr）7C3碳化物溶入奥氏体，从而保证得到高硬度的马氏体；另一 部分未溶碳化物起细化晶粒的作用，并因其度远远超过马氏体 的硬度，（Fe, Cr）7C3碳化物硬度HV1300~1800，马氏体硬度HV500~1000，所以提高了钢的耐磨性。硬
Cr12型髙铬钢具有极高的耐磨性（比一般低合金工具钢髙 3?4倍)、高的淬透性和热处理变形非常小的特点。适于形状 复杂的、“I作载荷重的或高枯度的冷冲模。
高铬钢巾含铬、碳量较髙，使共析及共晶点左移，共品碳化 物较多，又称为莱氏体钢。其巾铬大部分集中在型共晶 碳化物巾，是促成碳化物不均匀分布的主要元素。商铬钢铸态时 存在鱼骨状共晶碳化物，这种状态随着钢锭凝固速度减慢和锭型 尺寸增大而加剧，这种鱼骨状共晶碳化物用热处理工艺方法无法 消除，只能靠锻造的方法将共晶莱氏体击碎。钢锭开坯时， 由于铸态脆性较大的鱼骨状共品碳化物存在，锻造吋硬质碳化物 周围容易形成空洞从而产生裂纹。在锻造时需采用镦粗-拔长且 反复多次的三向锻造变形工艺，镦粗压缩比大于50％才能 消除。
由于锻造对髙铬钢铸态时存在鱼骨状共晶碳化物的改善有 限，而碳化物的膨胀系数比基体组织小30％左右，加热吋它阻 止基体膨胀，冷却时又阻止基体收缩。因此髙铬钢在热处理吋， 定向分布的大量碳化物会引起工件不均匀变形。工件淬火后沿轧 制方向的纵向伸长量大，横向伸长量小，甚至会收缩。带圆孔工 件淬火后可能出现椭则度，力学性能也呈现各向异性。对于碳化 物不均匀度高的钢材，横向抗弯强度将比纵向要低30％?40％， 塑性可能要低30％?50％，碳化物堆积处在1150℃左右，就可 能出现液相。因此热加工吋过热、过烧现象时有发生。碳化物堆角和粗大的角状碳化物，特別是高铬髙碳钢中共晶碳化物块 度大而梭角锋利，是引起模具崩角和脆裂的主要原因。
高铬钢中，随着铬含量的增加也增加钢的回火脆性。回火脆性往往使钢不能承担工件所承受的冲击载荷。
铬是比较希缺贵里的资源，应该合理地使用铬钢，以节约资源.降低耐磨钢板的制造成本。
重庆朋源特钢板材有限公司记者今天从国家安监总局了解到，为做好小型nm450耐磨板企业关闭退出工作，去年全国共关闭nm450耐磨板企业1509处。据悉，今年国家安监总局和国家煤监局将继续加大落后nm450耐磨板企业关闭力度，力争再关闭1000处以上，到年底全国煤矿将控制在1万处以内。国内nm450耐磨板的市场情绪较为悲观，整体走势疲软。本月施行的商品煤质量管理办法，对进口煤炭的要求非常严格，这意味着质量达不到标准的进口煤将难以进入国内市场，进口量在短期内会回落，这是利好的。港口方面，根据我的钢铁网数据监测，秦皇岛港与曹妃甸港本日库存与昨日持平，库存量分别是765万吨和689万吨，居高不下的库存压力一直是nm450耐磨板市场的难点。而需求方面，电厂的库存依然较大，又将迎来春节长假，用电量带动发电耗煤量将呈直线下降。整条nm450耐磨板产业链短期内均无强势利好消息，预计煤炭行情还将跌上一阵子
