产品概述

汽车减震器示工疲劳综合试验机主要用于对轿车、专用车、装甲车、三轮车、摩托车等机动车所使用的筒式减振器进行示功试验和疲劳寿命试验。整机具有结构合理、简单可靠，试验空间调整、试验行程调整准确、方便；试件装夹方便、可靠；整机运行平稳，易于保养、维护等特点。

本减震器示功机最大速度为1m/s，此速度以下可随意设定速度参数。

方案描述

1、主机

主机主要由机架、机械式加载机构、传动机构、夹具四部分组成。机架由立柱、工作台、激振台、上横梁、丝杠升降机构、底座等部分组成，立柱、工作台、激振台、上横梁、丝杠升降机构安装在一起，并稳定的安装在底座上；被测减震器通过夹具安装在激振台和工作台之间，通过调节振幅来满足不同尺寸规格的试件的要求，通过更换夹具，满足不同安装方式的试件的要求。

2、加载机构

加载机构为机械式结构，主要由曲柄连杆机构组成，将电机的旋转运动转化为铅垂方向的直线往复运动；通过调整滑块的偏心量，即可调整直线往复运动的距离，达到被测试件要求的试验行程。

3、传动系统

传动机构由电磁调速电机和飞轮组成，通过调节电机转速，可使试验频率在 0.2～2Hz 范围内任意调节。

4、试验工装

试验工装根据试样即减震器的结构，专门设计生产。既保证试验的准确性，又能快速装卸。

5、传感器：

5.1力传感器（DC）量程±5kN ，过滤能力150%。置于作动器前端。

5.2出厂前，对传感器标定完毕。

6、主要功能特点：

6.1减震器振幅、频率可自由调整。

6.2振动次数及频率数字显示。

6.3预置试验次数自动停机，效率更高。

 

试验机主要技术指标：

序号	项目内容	技术参数
1	最大试验力	5000N
2	测试速度	10~200r/min
3	试验最大行程	100mm
4	最大线速度	1.0m/s
5	测试精度	1%FS
6	计数器容量	9*10^9
7	计数停机准确度	±1
8	试件最大外径	Φ150mm（可专门设计夹具）
9	气缸行程	30~50mm
10	减震器安装数量	1/2可定制
11	试验节拍	3~6秒/每只
12	试样长度	600mm(可定制）
13	电源电压（三线四相制）	220VAC 50Hz
14	电机功率	3 kW
15	试验机电器设备质量、装配质量、外观质量	应符合GB/T2611-2006 《试验机通用技术要求》

 

试验机配置

序号	项目名称	厂家及规格	数量
1	主机框架	自主开发	一台
2	变频电机		一台
3	电器控制柜	自主开发	一台
4	变频器		一套
5	负荷传感器	特制（防震型）	一套
6	控制器	自主开发	一套
7	控制器系统软件	自主开发	一套
8	电脑	联想	一套
9	打印机	惠普	一套
10	位移传感器		一只
11	随机资料	说明书、合格证、装箱单	各一份