纯电动汽车（bev，包括太阳能汽车）：主要是采用电力驱动的汽车，目前，大部分车型是直接采用电机驱动的，有一部分车辆则把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，而其难点在于电力储存技术。

其他新能源汽车：包括压缩天然气、液化石油气、液化天然气和乙醇等作为燃料的汽车。目前，许多国家和地区在这方面的新能源汽车已经有了较大的推广，这也将成为未来世界汽车产业发展的趋势。

中国国际贸易促进委会武汉市分会副会长、峰会组委会主任曾世明介绍，中国国际新能源汽车发展与合作峰会有意扎根武汉，与中国中部汽车高端峰会实现有机结合，不仅要最终形成一个更具行业影响力的专业峰会，更要打造成一个全力聚焦国内外新能源汽车发展与合作的、具有国内外广泛知名度的品牌峰会。近10年来，中国把新能源汽车作为未来汽车的主要发展方向，从国家层面给予了极大的关注和支持，从较早为促进新能源汽车研发实施的国家“863国家电动车专项”，到近年来直接为消费者提供直接消费支持，各种扶持政策进入密集发布期，将极大地促进中国新能源汽车的发展。

政部对混合动力汽车的补贴按照节油率分为五档补贴标准，最gao每辆车补贴5万元;纯电动汽车每辆可补贴6万元;燃料电池汽车每辆补贴25万元。

　　十米以上城市公交客车另有标准，其中混合动力汽车分为使用铅酸电池和使用镍氢电池、锂离子电池两类，最gao补贴额分别为8万元/辆和42万元/辆;纯电动汽车补贴标准为50万元/辆;燃料电池汽车的补贴标准最gao为60万元/辆。