昨天我们介绍了久力快速型增压缸的原理，今天我们接下来看看久力总行程可调型增压缸，这一款在所有型号中，动作速度是最慢的。JL代表“久力系列产品”，C是指外形为标准系列的产品，F是指根据功能性派生出来的总行程可调型！

JLCF工作原理图

久力总行程可调增压缸是预压式增压缸的升华版。其外部由一支可调节轴心来控制行程长度，用户设置预压行程.然后根据不同的产品实际需求来自由调节行程的长短.久力总行程可调增压缸设置为两个可调螺母,操作方便,稳定.且快速。

产品特点

1.速度传送较液压快，且较气压稳定

2.装置简单，调整简单，保养方便

3.出力大，可达到油压之高出力

4.动力来源取得方便

5.做动噪音小

6.无油压系统升温之扰

产品适用于：铆装、冲裁、烫金等对冲压行程有相对精密要求的自动化设备行业。

今天就让我久力带你来看看久力标准型增压缸，JL是久力的代称，C标准型增压缸，A是迷你型增压缸。

JLCA增压缸原理

通过上图大家对于气液增压缸的内部结构已经有一些了解，增压缸由两个活塞，以及油缸和气缸和缸体部件组成。增压缸是将油缸与增压器作一体式的结合，使用纯气压为动力利用增压器的大小活塞截面积之比例，将气压的低压提高数十倍供应油压缸使用，使其达到液压缸的高出力。接下来我们在来分析增压缸的原理就易如反掌了。

标准型增压缸是吧预压式增压器和油缸结合在一起， 增压缸也被客户朋友叫做气液增压缸，因为它的原理是利用了气液，所以可以使效率增加、传动平稳。

基本原理都是使用纯压作为动力源，利用增压器的大小不同受截面面积之比，及帕斯卡能源守衡原理而工作。因为压力不变，当受压面积有由大变小时，则压强也会随大小不同变化的原理，从而达到气压压力提高到数十倍的压力效果。

东莞市久力气动液压设备有限公司，是一家专业从事于设计、产销气液增压缸、气液增压器、气体增压器及气液冲压设备等气动液压元件高新技术企业。于民国85年始创于台湾彰化，为了拓宽市场，于2008年在制造业名城广东东莞设厂，工厂座落于山清水秀的水濂山森林公园旁。经十余年之发展, 久力现今技术研发力量雄厚,生产及检测设备先进，拥有一套完整的技术管理、质量监测和生产工艺控制流程。主要产品包括:“久力牌”气液增压缸、气体增压器、气液增压器，及增压周边设备及元件等。其中部分气液增压产品已申请国家专利保护。

发展历程早期增压缸技术源于德国，重要技术是防补油过满装置消除了增压缸的补油问题。增压缸内的卡环限制了储油活塞移动，当增压缸加油过满，多余的油会从减压阀排放出去。同时德国TOX的缸，弹簧具有双重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使储油腔产生预压力，从而在增压缸气路关闭时，储油腔中的油也能保证一定的预压，保证了缸在任何安装方向和位置都能可靠地工作。这种弹簧装置，对降低气液增压缸在工作时的空气消耗做出了非常杰出的贡献。它的缺点是缸非常的重，安装、维修和操作也不太方便，价格也非常昂贵。