临沂亿优汽车用品厂作为一家专业从事汽车发动机下护板的的厂家，我们一直以市场为导向，不断推陈出新，本公司目前主要生产大众系列、现代系列、丰田系列、五菱、别克系列、荣威、雪佛兰系列、标致、 起亚系列、力帆、斯柯达、尼桑系列、长安系列、铃木系列、奔腾系列、海马系列、众泰、马自达系列、中华系列、长城系列、三菱系列、奇瑞系列、本田系列、名爵、雪铁龙、吉普、菲亚特、东风风行 、东风裕隆、福特、比亚迪系列、吉利系列、一汽等产品。
我们公司本着坚持以客户为中心的理念，以诚信为本的态度，致力于打造高品质护板。坚持以“诚信，共赢”的原则，期待与社会各界朋友合作。
有优势，也有劣处，具体表现为：
优势：
1、减少底盘刮撞的危险带来的对底盘件的损伤。
2、防止泥沙的侵入，有效保护发动机。
3、有效防止雨、雪、酸性水源的侵入，保护发动机或底盘相关附件的提早老化、腐蚀、生锈等。
劣势：
1、散热性能的减低，对发动机的散热有一定程度上的影响；
2、容易造成异响，由于使用时长的问题或是安装方面的问题，易造成松动、移位等而导致有异响的可能。
3、易沉积异物，由于有一定的间隙，护板上部常因异物的“侵入”（如小石子等）有的卡住（与发动机底部）、有的却由于在其上面滚动带来异响。
4、不易于维护，如平时个别车型的保养，要拆装护板而多了一道“工序”。
有优有劣，具体看车企出厂时是否配置有护板，如果出厂有“护板”，肯定有其安装或设计方面的理由，如果没有，建议勿加装，平时注意驾驶或及时维护车辆就行了。
好了，我们就来先谈谈发动机保护板的主要作用和好处。
一．可以有效的保护发动机机仓表面的清洁，一定程度上防止汽车在行驶道路上的水啊泥啊特别是地面泥土进入发动机仓。
二．防止汽车在行驶的过程中因轮胎碾压而卷起的沙石硬物撞击发动机，这个在短时间内不会对发动机产生影响，可是时间长了，对发动机还是有一定的影响的。三．防止凹凸不平的路面及硬物对发动机的刮碰（特别是山路上的石头）。
这三点是我个人总结的汽车保护板给我们的爱车带来的主要作用和好处。
说完好处和作用，我们再来说说保护板的材质与分类。现在市场销售的保护板产品五花八门，这也让众多车友在保护板的选择上一片漠然，不知道该怎么选。
我所知道的发动机护板主要有四类：硬塑、树脂[又叫玻璃钢]板、钢质护板、铝合金护板。不同材料种类的护板，其特性是有一定区别的。
一.硬塑、树脂下护板。价格便宜，生产简单不需要大量资金及高昂价值设备的投入，生产此类护板进入门槛较低。但需要注意的是这种材质护板容易破碎，冬季更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。二.钢质护板。但需要注意的是选择钢质保护板我们应该明了其设计的款式与车的匹配性及配套附件的品质是否合适，还有就是一定要选用正规厂家的。
三.铝合金护板。铝合金是大多美容店主力销售产品，他们看中了铝合金背后的高利润，不过硬度没有钢质的保护板好，这个很好理解吧。破损修复难度较大，合金材质极端复杂很难断定其特性。以上提到的3种保护板大多是现在消费者所选择较为普遍的类型，在这里我要提醒各位车主，任何的单一材质护板产品里都有好有坏。
我个人认为，选择一种产品和人与人之间交朋友是有些相似的地方。人要是交到不好的朋友 ，可能会给你带来一些麻烦，有一天这个朋友可能会骗你。产品也是一样，选择不当的话，它也会骗你，试想我们的安全要是被骗了，那后果就可想而之了。有的朋友自认为驾驶技术好，对路面经验丰富，认为用不着对车辆的底盘加以防护。但是你能凭借经验抵挡长时间的水啊泥啊对您爱车发动机的腐蚀吗？如果我是一个刚刚买完车的人，我肯定会安装一块护板， 而且要装钢质的板，因为大部分车型原车出厂带的都是钢板。现在仍有些车型原车底下安装的还是钢板，这就是我要装就装钢板的理由。最后我再说说购买护板之前大家提到的各种问题吧。
一.增加油耗。是啊，现在的油价是大家普遍关注的问题，事实上开车费不费油的因素非常多，一般有开车习惯以及驾驶技术而决定的，说的简单点，就算增加了油耗，那点油耗又有多少嘛，对与保护发动机来说可以忽略。二.散热。有人认为安装护板会导致散热不好。可却不知道汽车发动机冷却系统大多都设计成强制散热，像原装进口的奔驰、奥迪、宝马等这些高端车发动机一般是全封闭的，【我说的是原装进口车】国产的还没有这种待遇。以此论点害怕散热不好那我认为非洲赤道炎热国家的大地上应该没有汽车了。更何况现在的护板还留有散热口，这也是工艺和技术的进步，如果说保护板会使汽车散热不良的话，那么有许多车型原车出厂就带护板的又做何解释呢？9三.做了底盘装甲是不是就不用安护板了吗？现在的底盘装甲大多都只是在底盘上喷涂一种胶质的东西，这个东西个人认为应该叫底盘防腐更正确一些吧。就算底盘喷的防腐产品，它也算不上是真正的底盘装甲。
