车膜具有防爆属性，但是，我们在挑车膜的时候，能够参考的，却大多还是它在防晒隔热方面的一些参数。在挑膜的时候，店家往往会告诉你这个膜的透光率、红外线穿透率、总太阳能阻隔率以及紫外线阻隔率。那么，它们分别代表什么意思呢？

膜的透光率很大程度上影响了驾驶者的视野，透光率越高，视线越清晰。有相关规定，要求汽车前挡车膜的透光率必须在70%以上，因此在挑前挡车膜的时候，透光率低于70%的就不要考虑了。

至于红外线穿透率和总太阳能阻隔率，说的都是车膜的隔热功能。穿透率越低，阻隔率越高，车膜的隔热功能也越好。而紫外线阻隔率讲的就是防晒，目前市面上很多车膜的紫外线阻隔率都能达到99%以上，防晒俨然已经成为车膜最成熟的一项功能。

在挑车膜的时候，务必要舍得在前挡下成本。因为前挡接收了整辆车子40%的日照，也是最容易被异物击中的部位。以往有种说法，如果非要在车身和前挡选一块来贴车膜，宁愿贴车身来保障私密性。这是一个很危险的误区，在挑车膜时，宁可车身膜用得稍微差一些，也务必保证前挡车膜的品质。

有的车主认为膜颜色越深隔热性能越好，实际上，膜的隔热性能取决于红外线阻挡率和透光率两个参数，因为太阳光中的热能来自可见光和红外线。所以对于红外线阻挡率相同的薄膜来说，自然是颜色越深越隔热。但薄膜的红外线阻挡能力，则跟颜色没有关系，而是取决于金属或氧化物喷溅层的反射效果。当前薄膜中最出色的反射技术，一种是氧化铟银溅射层，另一种是氧化铟锌涂层，两者都能达到90%以上的红外线阻挡率。

“这么的忧虑本来彻底没有必要。只要是大品牌玻璃膜的正丨品，都会带有质保卡，有些品牌的质保卡上还有客户的信息，车主能够直接联系厂家协助区分。”，有的不良商家会运用消费者贪心小便宜的心思，下降报价，用山寨货充当正丨品卖，“假如不能出示质保卡，车主一定要提出质疑，避免商家以次充好。”

当然，经过质保卡来区分真伪也只能是在规范的授权店，假如是在没有授权的商家采购，他们供给的质保卡也有可能是假的。“在采购玻璃膜前，最主要的仍是看商家的授权资质，然后再看质保卡，这么才会更靠谱。”