早上出门发动车的时候,一切都很正常。但是开出去后,在行驶过程中,如果踩刹车,会出现发动机抖动异常的状况,严重的时候还会把发动机憋熄火。考虑到故障的成因可能是行驶途中刹车导致的怠速不稳造成的,所以维修师傅先对刹车系统和发动机做了一次的检查和维护。

确定故障之后，维修师傅拖出了变速箱翻转架，对变速箱进行维修， 这台变速箱翻转架变速器支架、拆装台由底座、翻转架、减速机、接油盆等组成，可进行360度任意角度翻转，结构简单、操作方便，维修师傅很快将变速箱修好了。相信作为维修工的您也对这款便利的维修设备有所需求。

变速箱是卡车的主要部件之一，其可靠性关系着卡车的整体性能指标。随着我国重汽工业的发展，研发一种高效的变速箱故障维修设备迫在眉睫，针对旋转机械故障诊断的研究从20世纪60年代就已起步，时至今日，随着科技的发展，各种诊断分析理论的不断深入，为变速箱故障维修的研究提供了坚实的理论基础和可行性保证。

田中的研发人员研发的多功能变速箱翻转架，不仅解决维修拆装大型变速箱过程中翻转困难的问题,采用电机驱动蜗轮蜗杆减速机,蜗轮蜗 杆减速机又驱动旋转梁做回转运动,满足方便维修的要求,也极大的提高了维修的效率。

法士特的变速箱是这样的，如果你在不在低档位区空档停车，那么副箱的同步器是直接和前面的驱动轮接触的，此时主箱是空档，但是副箱不是低档，如果现在就算挂上主箱的1档，起步的后果就很可能导致锁销式同步器的销子断裂。

田中的专业人员在这教您如何正确操作法士特变速箱：

正确的法士特变速箱操作上在停车的时候，操纵系统一定要在低档区空档停车，而且如果车辆的离合器部分有问题，挂档都会响，类似分离不彻底的情况。