缸套磨损状况

因此田中研发人员对缸套摩擦行为导致的损害进行了进一步研究，研发了一种便于维修工拆装缸套的工具——缸套拉拔器，来提高维修工工作时发现问题和解决问题的效率，降低维修成本，提高维修效率。

缸套拔出器使用省时省力

我们的发动机缸套快速拆装工具——缸套拉拔器，特征在于

1.中部设有通孔的支撑架,贯穿支撑架上通孔并带有外螺纹的丝杆

2.位于支撑架上方并与丝杆

3.螺纹连接的锁紧装置,以及位于支撑架下方并与丝杆

4.螺纹连接的拉拔装置。

这种结构大大减轻了维修人员的劳动强度，同时还缩短了发动机的检修时间，降低了对操作人员的技术要求并确保安全，进一步降低了对维修工本身成本上的支付

缸套 形变量增加的原因

随着强化程度的增加,发动机向着轻量化、高强度和高功率密度的方向发展。缸内爆发压力和平均有效压力的增加致使螺栓预紧力也相应增大,螺栓预紧力的增大相应的增加了缸套的变形量。严重到一定程度导致发动机无法工作。

田中教您如何解决缸套形变

解决缸套形变的维修方法就是换掉形变的缸套，但是虽大的麻烦就是徒手拆是非常困难的，为了解决缸套拆装难的问题，田中的技术人员研发了现在的缸套拉拔器，能快速的将形变的气缸从发动机内拔出，而不对气缸造成任何损坏，大大提高维修工的维修效率。

田中为您结实拉缸的原因

随着载荷和温度的升高,摩擦副的抗拉缸时间急剧缩短,抗拉缸性能会维持在较低水平。在贫油状态下,随着摩擦表面润滑膜的逐渐消耗,摩擦副由微观黏着扩展至宏观黏着,片层状铁基材料转移到CKS活塞环表面,导致缸套表层发生塑性剪切,造成拉缸。

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选择什么 样的缸套拉拔器

由于拉缸问题的存在，维修起来也不是很方便，缸套整换的话，成本又太高。为此田中的研发人员研发了一种快速拆缸套的维修工具——缸套拉拔器。这件工具结构简单，操作方便，能轻而易举的将缸套拆开，还能有效的保护缸套不受其他损坏，及时的解决缸套的故障，提高维修工的维修效率。

缸套维修过车中困难重重

对于柴油发动机,气缸套的安装是整个发动机修理过程中的关键与难点,稍有不慎,即会埋下故障的隐患。我们经常碰到由于缸套安装不当,导致缸套早期磨损,烧缸垫,甚至缸套断裂、漏水等故障,只好被迫重新翻修发动机。