整顿旧桥加固设计市场，提高旧桥改造加固的设计质量

旧桥改造加固是比新建桥梁更为复杂的综合性技术经济问题。我国目前的状况是：专门从事旧桥改造加固设计的技术人员不足，“大手笔”的不愿意干，没有一定专业基础和实践经验的人又干不了。近年来，相继成立了一些专门从事桥梁加固的小公司，技术力量相对薄弱，其中有些是以推销材料为主，对桥梁加固知识了解甚少。旧桥改造加固设计的技术含量不高，只有宏观的定性分析，缺乏科学的定量分析，设计带有一定随意性。

与会专家说，旧桥改造加固设计涉及的问题非常复杂，主要包括：1.桥梁的病害诊断，承载力检算及改造决策分析；2.改造加固总体方案设计；3.加固构建承载力计算，使用功能及耐久性设计；4.构造细节及施工工艺设计。

桥梁结构的病害诊断及发展趋势预测是改造旧桥的基础。改造加固总体方案设计是旧桥加固设计的核心内容，针对桥梁的病害和使用功能要求采用综合治理措施，制定科学合理的改造加固方案是十分重要的。

与会专家建议，针对我国旧桥加固改造设计的混乱状态应加大对旧桥改造加固的科研投入，尽快编制与我国现行桥梁设计规范相适应的旧桥改造加固设计规范，整顿旧桥加固设计市场，推广和普及有关旧桥改造加固的基本知识和先进技术；提高旧桥改造加固的设计质量。

XYPEX（赛柏斯）抗各种化学物质的侵蚀，抗酸碱PH可达2～12，具有良好的抗辐射性能。可保护钢筋及金属埋件，并对钢筋起保护作用。耐酸碱：长期接触pH值3.0～11.0；间歇性接触pH值2.0～12.0（包括酸碱物质、氯化物和碱性物质的腐蚀）。抗冻融循环300次以上，防止冻融循环对混凝土的破坏。

（7）XYPEX（赛柏斯）抗氧化、抗碳化、抗氯离子的危害，可抑制碱骨料反应（AAR）。可以保护建筑表面不剥落风化和爆裂。

（8）XYPEX（赛柏斯）耐高低温，在-32℃～＋130℃的持续温度下，在-185℃～＋1530℃间歇性温度下保持其作用。

（9）XYPEX（赛柏斯）能有效提高混凝土强度达20～29%，它的膨胀系数与混凝土基本一致，与混凝土具有良好的亲和与致密并与混凝土成为一体，增强混凝土的耐久性。

（10）XYPEX（赛柏斯）应用领域广泛，可用在迎水面，也可用在背水面，可以直接涂刷在潮湿的基面上，也可掺合在混凝土中与混凝土同步浇筑，故可缩短工期；XYPEX（赛柏斯）施工方法简便，减少后期维修费用，综合经济效益显著。

（11）XYPEX（赛柏斯）可直接涂刷在钢筋及金属埋件表面，对金属构件有保护作用；同时有介面剂的作用，可保证抹灰层、磁砖面层与基层粘接牢靠。

（12）XYPEX（赛柏斯）具有环保、不易燃、无味、无污染特点，属于优良的环保材料。

XYPEX“赛柏斯”的主要特点

（1）XYPEX（赛柏斯）能长期耐受强水压。至少能承受高达123.4m的压力。（1.2mpa此值仅是测试仪器的极限值。）

（2）XYPEX（赛柏斯）渗透结晶深度是超凡的。时间越长，结晶增长的越深。日本土木学会进行试验，试件放置12个月后，测得其渗透深度达300mm。

（3）XYPEX（赛柏斯）防水防渗作用是chang久的，它具有神奇的自我修复功能。清华大学水利水电工程系所作的“XYPEX掺合剂材料自愈抗渗性能试验研究报告”中，XYPEX产品可以12次的自我修复（此仅是测试仪器的限值，从理论上讲可以n次的自我修复），并提高混凝土抗渗能力。涂层对于混凝土结构出现的0.4mm以下的裂缝遇水后有自我修复的能力，这种能力是chang久性的。

（4）XYPEX（赛柏斯）涂层不影响混凝土的呼吸，使混凝土结构能保持干爽，不潮湿。

（5）XYPEX（赛柏斯）属无机物，不易老化，与混凝土结构同寿命。