XYPEX（赛柏斯）抗各种化学物质的侵蚀，抗酸碱PH可达2～12，具有良好的抗辐射性能。可保护钢筋及金属埋件，并对钢筋起保护作用。耐酸碱：长期接触pH值3.0～11.0；间歇性接触pH值2.0～12.0（包括酸碱物质、氯化物和碱性物质的腐蚀）。抗冻融循环300次以上，防止冻融循环对混凝土的破坏。

（7）XYPEX（赛柏斯）抗氧化、抗碳化、抗氯离子的危害，可抑制碱骨料反应（AAR）。可以保护建筑表面不剥落风化和爆裂。

（8）XYPEX（赛柏斯）耐高低温，在-32℃～＋130℃的持续温度下，在-185℃～＋1530℃间歇性温度下保持其作用。

（9）XYPEX（赛柏斯）能有效提高混凝土强度达20～29%，它的膨胀系数与混凝土基本一致，与混凝土具有良好的亲和与致密并与混凝土成为一体，增强混凝土的耐久性。

（10）XYPEX（赛柏斯）应用领域广泛，可用在迎水面，也可用在背水面，可以直接涂刷在潮湿的基面上，也可掺合在混凝土中与混凝土同步浇筑，故可缩短工期；XYPEX（赛柏斯）施工方法简便，减少后期维修费用，综合经济效益显著。

（11）XYPEX（赛柏斯）可直接涂刷在钢筋及金属埋件表面，对金属构件有保护作用；同时有介面剂的作用，可保证抹灰层、磁砖面层与基层粘接牢靠。

（12）XYPEX（赛柏斯）具有环保、不易燃、无味、无污染特点，属于优良的环保材料。

XYPEX是一种渗透增强型防水材料，一般常用于防水结构中，用于铁路钢筋混凝土梁上，尚属chu次，需要克服动载的影响和施工适应性的问题，因此，实施时有其特殊的要求。经过试验，拟订的操作工艺流程如下：

梁基面处理——梁体修补——表面涂装——保养

实施中严格按以下工艺细则进行：

（一）梁基面处理：

1、铲除梁体表面原修补过的所有环氧树脂及其他固化物；

2、进行人工凿毛或机具喷砂清理，清除表面附着物，使梁基面露出新鲜毛面；

3、将大于0.3mm裂纹修凿成20×20mm内大外小的燕尾槽，凿除明显的混凝土胀裂块，并对梁体蜂窝、掉块作进一步处理，清除所有松动块体。

（二）梁体修补：

1、对缝槽及掉块、空洞处用水清洗干净，并充分润湿；

2、用XYPEX堵漏剂对梁体进行修补，要求分层填补，挤压密实至梁体平；

3、按常规对修补处进行养生。

（三）表面涂装：

1、先用水将基面灰尘、浮碴等冲洗干净，并充分润湿梁体，使梁体保持“毛、净、潮”状态，但不能有明水；

2、配料：按喷涂和刷涂两种配合比进行：

                    （1）喷涂： 粉∶水 = 5∶3

                    （2）刷涂： 粉∶水 = 5∶2

3、涂装：涂前充分搅拌均匀，分两次进行涂装，每次按0.3--0.5公斤/平方米控制用量，涂层应均匀，并覆盖住梁体表面，两次涂装间隔时间一般在2小时左右，以首度初凝并使梁表面仍湿润为准。

（四）保养：

当XYPEX涂层初凝、固化后，即可洒水养生，时间三天，每天六到八次。nt-weight:normal;font-size:11.0000pt;' >

根据以上分析，导致钢筋混凝土梁体裂纹和中性化的结果，使混凝土失去对梁内钢筋的保护，在外界水气作用下锈蚀钢筋，同时也降低了混凝土自身的强度和密实度，从而造成钢筋混凝土梁的病害。而要控制裂纹和中性化发展对混凝土梁的损害，关键在于阻止水分或湿气及各种有害化学物质侵入混凝土梁内部，使梁内钢筋锈蚀和中性化发展缺少外部条件。因此，作为对策，通常是对混凝土梁进行修补，而后再进行表面涂装保护。

据2000年统计，我国公路网中各种桥梁共有278809座，总长度为10311794延米，其中危桥有9597座，总长度为323415延米。铁路运营线路为70000公里，桥梁总长度为2400公里，其中混凝土桥梁共12万余孔，占桥梁占数的90%以上，也出现了不同程度的破损。加上近年来随着交通运输事业的发展，交通量增大，车辆超载严重，更加重了桥梁的破坏，构成了潜在的安全隐患。

针对目前我国桥梁的使用情况，加强桥梁监测，组织有经验的专业技术人员进行桥梁病害诊断分析，在此基础上分清轻重缓急，采取综合治理措施，进行科学改造、加固与维修，是当前桥梁工程界的一件大事。