声测管的破损原因

1、桥梁江西声测管设计不周

设计时梁端部未能慎重考虑，在反复荷载作用下，梁端破损引起伸缩装置失灵。另外，有时变形量计算不恰当，采用了过大的伸缩间距，导致伸缩装置破损。

2、江西声测管装置自身存在问题

伸缩装置本身构造刚度不足锚固的构件强度不足，在营运过程中产生不同程度的破坏。

3、伸缩装置的后浇压填材料选择不当

对伸缩装置的后浇压填材料没有认真对待、精心选择，致使伸缩装置营运质量下降，产生不同程度的病害。

4、施工不科学合理

施工过程中，梁端江西声测管间距没有按设计要求完成，人为地放大和缩小，定位角钢位置不正确，致使伸缩装置不能正常工作。这样会出现下列情况：由于缝距太小，橡胶江西声测管因超限挤压凸起而产生跳车；由于缝距过大，荷载作用下的剪切力以及车辆行驶的惯性，会将松动的江西声测管橡胶带出定位角钢，产生了另一类型的跳车。施工时伸缩装置的锚固钢筋焊接的不够牢固，或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象，给江西声测管本身造成隐患；施工时伸缩装置安装

的不好，桥面铺装后江西声测管浇筑的不好，使用过程中，在反复荷载作用下致使江西声测管损坏。

5、连续缝设置不够完善

为了减少江西声测管，大量采用连续梁或连续桥面。桥面连续就需设置连续缝，连续缝的设置不够完善，致使连续缝破损，而产生桥面跳车。桥面连续缝处，变形假缝的宽度和深度设置得不够规范，不够统一，这也不同程度地影响着连续缝的正常工作。

螺旋式声测管长度如何确定

螺旋式声测管的作用主要是方便超声波检测设备对于桩身深度检测的,在安装螺旋式声测管的时候,螺旋式声测管的长度尽量超出桩身30CM后用管帽将螺旋式声测管堵上,以免在对于桩身进行浇筑的时候,有杂物进行螺旋式声测管中,将其堵住。等浇筑完毕以后可以将多出的螺旋式声测管进行截断。 举个例子,如果一个桩基的深度为50米，由于每根螺旋式声测管的长度为6米，在浇筑螺旋式声测管之前尽可能的用9根螺旋式声测管进行连接，这样就是54米，等浇筑完毕以后，将其多余的4米可以截断。

通常情况下受设备等因素限制，螺旋式声测管长度一般为6米和9米，而施工方在选购螺旋式声测管的时候根据现场情况选择合适的螺旋式声测管，例如9米每节的钢筋笼9 米长度的螺旋式声测管。 另外考虑到运输成本的问题，由于螺旋式声测管是薄壁钢管，因此一般运输过程中不能放在重货的底部，同时受运输车长度的影响，所以螺旋式声测管选择较短长度的螺旋式声测管，运输相对来说更加方便，而且运输成本更低。 螺旋式声测管和螺旋式声测管大部分情况下都选用6米或9米的管做底管和中管，但是就上管来说螺旋式声测管，必须根据实际桩基深度做定尺的上管，以满足施工和安装的要求，而螺旋式声测管则没有固定的上管，他们的上管都是用中管截管来获得。 总之保证螺旋式声测管内部的畅通无阻这是桩基深度测量的关键。

声测管预埋有绝窍

1.声测管一般宜采用钢质管，而PVC管虽然价格便宜，但由于绑扎、水泥水化热等因素的影响而易于变形，最后导致探头的上下运动无法进行检测，故一般不应采用；

2.钢质声测管在进行联结时，一般采用焊接或丝口联结，焊接时应注意不要破坏钢管，以免出现洞口导致混凝土浇注时水泥浆体的渗入而堵塞声测管；丝口联结时则应在丝口处紧缠麻丝，其目的也是防止水泥浆体的渗入；

3.声测管桩基质量时，声测管的埋置数量按相关规范要求，一般为2根、3根、4根等；

4.声测管绑缚于桩基的钢筋笼上面时，首先应平行于桩孔轴心线，其次是声测管之间尽量平行，切应牢牢绑缚于桩基的钢筋笼上面不容许有松动；第三是对于端承桩而言，由于桩底情况是我们需要重点观察的地方，因此几根声测管的尾部都应一直放到桩底且都应处于同一水平面上；第四是声测管在安装时尽量等距均匀分布；第五是在桩顶处声测管应高出桩顶混凝土面30～50cm为宜；

5.声测管在绑缚于桩基的钢筋笼上面时，就应先将声测管的一头一尾用薄钢板焊接密封，以免异物落入管中堵塞声测管；

6.在桩基检测前一天，再将声测管端头的薄钢板取掉，施工方可先用测绳进行声测管检查，检查项目包括实际桩长、声测管有无异物堵塞等等，检查完毕后在管中灌入清水以待测桩