其它结构的改进与发展趋势

传统的配电变压器都用于中性点绝缘的10kV系统中，故绕组的联结组都选Yyn0，这样，在高压侧装开关时（包括无激磁调压分接开关与有载调压分接开关）都位于中点侧，这样，开关结构简单易于制造。随着非线性负载的增长，卷铁芯结构的选用，绕组的联结组也在向 Dyn11过渡。

由于中性点绝缘的10kV系统中，过电压倍数较高，国内还在发展中点经小电阻接地的10kV电缆配电系统，过电压倍数有所下降，短路电流靠小电阻限制。在10kV中点经小电阻接地时，绕组的联结组可采用Ynyn0。这是联结组的发展趋势。

从整体结构上，最初是用管式散热装置，油箱上有储油柜，油箱中变压器油与外界空气是联通的，故变压器油要定期化验，有维护工作量。目前多数制造厂已过渡到采用膨胀式散热片，或波纹油箱结构，已取消储油柜，属全密封油箱结构。这样，变压器油不与外界空气接触，温度变化使油体积变化靠波纹胀缩补偿，或靠膨胀式散热器补偿，配电变压器可免维护。用户欢迎全密封结构的配电变压器，故包括非晶铁芯配电变压器在内，都发展为全密封结构。

过去配电变压器都安装在电线杆的平台上，离用户较远，故不考核噪声对环境的影响。目前，随着用电量的增加，配电变压器的安装地点更加接近居民区，噪声也成为考核的项目之一。故配电变压器除满足低损耗外，还要满足低噪声要求，故在配电变压器内都采取降噪声的结构与工艺措施。有人担心非晶铁芯能不能具有较低噪声。在相同磁密时，非晶的磁致伸缩是较硅钢片大，但非晶铁芯的工作磁密较低，在不同的工作磁密下，非晶铁芯噪声也不大，也可达到低噪声要求。

传统的配电变压器是靠装在变压器外的开关、熔断丝保护，新发展的组合式变压器（即基座式变压器，或称美式箱式变压器）已将负荷开关、熔断丝装于油箱内。此变压器还可用于环网供电系统中，低压侧还可分几路送电，并可装保护与计量装置。这样，低压配电线可更短，更加减少线路损耗。当我国城乡电网作电缆配电网改造时，箱变的结构是最理x的。另外，就目前由于非晶合金配电变压器的价格较高，推广使用的难度较大，将来，随着生产规模的扩大，引进生产技术的推广和产量的增加，价格下降已成定局，此类变压器也将有广泛的推广价值和节能潜力。

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节能电力变压器技术背景和经济效益

 对于多数企业，节能电力变压器会给企业带来可观的经济效益，下面以1000KVA节能电力变压器为例作分析：

   设1000KVA普通电力变压器的负荷率为60%，即600KVA，其中一半作动力负荷，一半作照明负荷，即照明负荷的功率为300KW（假定功率因数＞0.9）。如果某企业（商场、超市、饭店、宾馆、办公大楼等）每天用电10小时，商业用电按1元/度，则企业每天照明用电的费用为：300KW×10小时×1元/度＝3000元。

   现在使用节能电力变压器，其他用电条件不变，按照明系统最d节电率10%计算，则企业每天节约的费用为：3000元×10%＝300元。

   1000KVA普通干式电力变压器的价格约30万元，1000KVA节能干式电力变压器的价格定为35万元，虽然价格高了5万元，但是每年节约的电费为：300元×365天＝109500元。

   三年节约的电费可以买一台节能干式电力变压器，电力变压器可以使用数十年，节约的费用是多少呢？

   这种测算还没有考虑电价上涨的必然趋势；以及使用节能电力变压器后，灯具使用寿命大大延长，减少了更换灯具和维护的费用。可见，节能电力变压器给企业带来的经济效益是十分可观的。

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我国电力变压器短路试验的发展状况

    变压器在电力系统中运行，难以避免地要发生一些短路事件，视短路事件的严重程度与变压器抗短路能力的强弱，有时相安无事，有时则发生损坏。一台配电变压器的损坏，要短期影响一个工厂企业，而一台配电变压器的短路事故，则影响一个城市地区，且更换难度更大，而修复需2～3个月。因此，提高电力变压器的抗短路能力，一直是电力部门十分关注的事，也是制造部门努力奋斗的主要目标。

     20世纪90年代以前，我国只有西安、沈阳、上海、北京4个强电流实验室(站)，其设施主要是为开关行业做开关容量试验的，但也能试验配电变压器。为此在80年代初、中期，沈阳变压器研究所负责统一设计的SL7型与老S9—30～1600kVA／10kV配电变压器，各厂试制的样机均在以上实验室(站)做了短路试验，SL7型试验合格14台，老S9型试验合格12台。试验取得成功后又试制新S9型，第一批试验合格37台，新S9型合格率达到90％以上(荷兰KEMA试验外国配电变压器，一次合格率50％)，截至到1996年，包括S7型在内各实验室(站)已试验配电变压器约300台。

     十几年来，我国对配电变压器做了大量的短路试验，而且对每一种损坏情况，均做了改进，从而使合格率达到90％以上，比国外合格率50％高出很多，这在电网实际运行中已经得到证实，取得了可喜成绩。可以说，配电变压器的抗短路强度的基本解决靠的是“实际试验”，这是一条很重要的经验。

     我国缺乏试验电力变压器的基地，因而电力变压器的抗短路能力难以解决。1986年，国家计委批准建设沈阳虎石台强电流试验站，该试验站是由国家d款，并被批准请法国EDF公司咨询，经过多年工作，于1993年末完成第一期工程，建设了220kV网络，安装2台1200MVA／0～224kV，经国家专家委y会验收，于1994年1月启用，在1994、1995年进行了大量配电变压器试验，取得了经验之后于1996年开始进行了110kV级电力变压器的短路试验。

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