如何去选择汽车贴膜？
汽车贴膜从功能性上区分：安全膜、太阳膜、安全隔热膜。从字面意思就能知道，安全膜主要的功能是防爆，太阳膜的主要功能是阻隔射线和隔热、安全隔热膜是两者功能的综合（流行上市的产品）
从另外更广义，更普遍的概念，可以将汽车贴膜分为，金属膜和IR陶瓷膜，也有两者结合的产品。这两者的隔热原理是不一样的，金属膜的隔热原理是反射，IR陶瓷膜的隔热原理是吸收。在静止的情况下，光学性能一样的条件下，金属膜的隔热效果会更好一些。IR陶瓷膜和海绵一样是将热量吸收在薄膜上，当膜饱和时，其隔热效果就微乎其微。在汽车行驶的过程中，IR膜会利用风等因素将部分热量散发出去，留出继续吸热的空间。两者比较，我们认为选择金属膜会更好一些，目前大品牌的产品，都采用磁控溅射的工艺制作金属膜，行内有言：反射才是真隔热。
区分金属膜和IR膜的方式也很简单，一是采用行业内的专业工具“魔镜”，金属膜放在上面时会出现闪电般的电流，IR膜则不会。
如果没有专业的“魔镜”一个很简单的办法就是用灯光（比如手机的手电筒功能）照射膜的表面，会出现蓝色的光，因为IR膜的原料是ATO，它在大多数条件下呈现蓝色。
市场上目前以太阳膜的市场占有率高，太阳膜虽然在阻隔射线、隔热等方面有着优势，但是其安全性能并不高，普通太阳膜的厚度只有1.5mil，相对较薄，并不能有效缓冲外力，上面第二个视频可以清楚的看见，事故车辆的前挡风玻璃上贴有太阳膜，尽管贴了太阳膜，还是被异物击穿。
综合来看，我们还是建议贴安全隔热膜，其隔热效果和太阳膜隔热效果一样，然而其厚度在4mil以上，是太阳膜的两倍以上，其剥离强度、抗刺强度、断裂强度、延伸率都数倍优异于太阳膜。
在选择汽车贴膜时，我们建议应去专业的施工店选择品牌产品，在贴膜前，应该要求施工方出示产品的相关检测报告，其中包含产品的光学性能和物理性能，最重要的是有害气体检测，并要求施工方用仪器或工具进行现场演示，我们倡导，先测试后贴膜。
?怎么样的贴膜店靠谱？要有专业贴膜车间
首先一个，要有专业的贴膜车间，跑进去看一个大箱子的就是了。
减少灰尘附着的硬件
光这个不够，现在很多店都是有的。问问它们有没有额外的喷淋除尘设施，有没有排水地沟，这个贴膜车间里面是不是用专用涂料的，里面有没有空调和空气加湿器。
这些东西主要就是减少灰尘附着在玻璃上面，防止这个玻璃和太阳膜不贴合，导致起泡、褶皱，或者是其他的各种问题。
湿度、温度、灰尘，全靠我刚才说的那些设备来阻隔或者是保持，有这些东西硬件算是不错。
那光有一个房间不行的，还要看它的施工设备。施工设备有很多，我挑了几个施工的关键品质点，它所需要的工具，你这几样东西看到它有。那基本上施工还是有保证的。
如何选择适合自己的汽车玻璃贴膜
前挡：前挡的透光率一般都在75%以上，这样保证了驾驶时的清晰度，同时保障驾驶安全。透光率越高，表明膜越透明，但是同时隔热性能和紫外线的阻隔性能就会降低。
侧后挡：注重私密性的可以选择透光率较低的型号，市面上最di的透光率为5%，几乎趴在车窗上也看不到里面。希望提升隔热性能的，可以选择红外线阻隔率，总隔热率较高的型号。市面上通常隔热率能达到60-70%左右，但是要提醒的是：隔热率好的汽车玻璃膜也不能完全减少车内气温上升，只能缓解，或者减缓温度上升的速度。希望提升安全性的，可以选择价格较高的防爆膜。这种膜可以在玻璃碎裂的时候可以有效的防止碎玻璃飞溅伤人。当然，也可以选择用前挡膜的型号来贴侧后挡，这样既能起到一定的隔热阻光的效果，同时又不影响车内空间的采光
