1998年，国家计委、原国家科委及原第y机械工业部在“第十八批节能机电产品推广项目和第十七批淘汰产品目录”中明确规定了禁止生产和销售S7系列变压器产品，推荐使用SS9系列节能变压器。2000年初，在国家经济贸易委y会和国家发展计划委y会联合颁布的《节约用电管理办法》中明确指出，要加速变压器的更新改造、推广节能型变压器。这是我国政府第y次将变压器的节能改造列入在相关的法律法规中。2002年1月，国家经济贸易委y会和国家质l技术监督局启动了变压器能效标准的制定工作。该标准的制定将有助于规范变压器市场，促进节能型变压器产品的应用和发展，该标准有望在2003年年底出台。为了使电力用户更好的选用合适的变压器，国家电力公司准备出台《配电变压器能效及经济评价导则》，该导则正在制定中。

     我国配电变压器通常是指电压为35kV和10kV及以下，容量为6300kVA以下直接向终端用户供电的电力变压器。目前全国网上运行的配电变压器总电能损耗为411亿kWh，约占2000年总发电量的的3.16%。尽管配电变压器已是g效的设备（95~99%），但由于其数量巨大和空载耗电的固定性，变压器效率即便有微小的改进也能获得想当大的能源节约和减少温室气体的排放，因此其本身存在着巨大的节能潜力。

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配电变压器发展及现状

配电变压器是将输电电压的电能降y后，向用户直接配送的主要设备，根据电磁原理进行设计制造。各电压等级的绕组分别与输电系统、用电设备相联，变压器的导磁系统作为电磁能量转换的部件，只要高压绕组与输电系统相联，不论低压绕组是否接有负载，在导磁系统中就始终有空载损耗与空载噪声产生，当低压绕组接有负载时，绕组中通过一、二次电流，两个绕组中就有负载损耗产生。对配电变压器而言，负载噪声一般较小。从发展趋势来看，重点要降低空载损耗，降低空载噪声；发展全密封结构以满足免维修要求。对防火有要求的场所，还需发展干式变压器。我国配电变压器行业经过不断努力，在90年代以后较过去有了突破性的进展，变压器性能不仅是铁心硅钢片材质的改进，而且在容量结构和制造工艺都有所突破，因而在节能降耗、降低空载电流和降低噪音等方面都取得了较大进展。以下从导磁系统（铁心）、导电系统（绕组）、降低损耗和其他改进等四个方面介绍配电变压器的发展及趋势。

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变频器使用电抗器应如何选择？下面从额定交流电流的选择、电压降、电感量的选择、对应额定电流的电感量与电缆长度等方面进行分析。

1 .额定交流电流的选择

额定交流电流是从发热方面设计电抗器的长期工作电流，同时应该考虑足够的高次谐波分量。即输出电抗器实际流过的电流是变频器电机负载的输出电流。

2. 电压降

电压降是指50HZ时，对应实际额定电流时电抗器线圈两端的实际电压降。通常选择电压降在4V~8V左右。

3. 电感量的选择

电抗器的额定电感量也是一个重要的参数！若电感量选择不合适，会直接影响额定电流下的电压降的变化，从而引起故障。而电感量的大小取决于电抗器铁芯的截面积和线圈的匝数与气隙的调整。输出电抗器电感量的选择是根据在额定频率范围内的电缆长度来确定，然后再根据电动机的实际额定电流来选择相应电感量要求下的铁芯截面积和导线截面积，才能确定实际电压降。

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