应当肯定，把标识标签放在塑料卷盘上是比较容易的。可是，可用于标贴的表面相差很大。有时卷盘含有大的开口，对于较大的标签稍微复杂。一个典型的卷盘应该有多个标签，有整个生产和元件分流周期所要求的各种条形码和可读数据。因为没有建立标识的标准格式，装配者除了所有其它标签之外有时被迫增加个人标签，这使得处理这类元件变得非常混乱。

       因此，当卷盘含有MSD时，它们应该清楚地标识其敏感性级别。尽管如此，甚至但卷盘有适当的标识时，这些信息在卷盘装载在送料器或装在贴片机的相邻送料器时，可能变得不可阅读。

      或许最坏的情况就是，一些装配制造商依靠其材料补给系统，来保证所有元件都将在所规定的时间限制内装配。这在过去是可以忍受的，但是现在，元件技术的不断变化和不断增加的生产混合度使得这成为一个非常危险的情况。事实上，大多数装配制造商不知道元件暴露多长时间和MSD超过其生产寿命限额有多频繁，因为这些信息没有跟踪。

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进口油脂国产化的基本方法

　　进口油脂国产化的过程是一个试验、试用和使用的过程，现将一些基本方法归纳如下：

　　(1)生产现场环境和工况分析：为了满足设备的润滑要求，首先必须对工况润滑条件及润滑部位进行分析，如设备转速、冲击负荷、温度和水溶性等，从而确定国产脂的性能。

　　(2)国产油脂的选型：根据以上工况分析选用国产脂型号，保证国产化润滑脂各项性能指标不低于进口脂，而且不能对现有设备进行改动。

　　(3)样品化验：使用专业手段化验油脂各项性能指标。

　　(4)现场试用：制定使用方案，并派专门技术人员现场跟踪、检查油脂使用情况。

      (5)正式使用：经过一定时间的试用后，在满足各项性能指标、保证设备正常润滑的条件下，对其经济效益进行评价后方可正式使用。