简易型管理系统：低成本、用最少投资实现自动控制车辆进出及停车管理的内部车辆管理系统；主要用于完全是固定月租车辆的内部停车场及需要自动管制的车辆管道；进出车辆拥先进的非接触感应卡管理，进出读卡，快捷、方便、安全，可与“一卡通”系统集成；微机管理软件为管理者提供实用详尽的监控管理功能，使管理人员不用理会系统硬件的具体操作；简单地设置或查询相关车辆数据即可，可发行／修改月卡、数据统计查询、打印报表等；出入口设备均无人值守，车辆自助读卡进出场；简单有效的控制结构和工作流程使系统设备可以长年累月稳定地工作；灵活的配置可适应各种现场安装环境，如：双车道、单车道、出入口分离、出入口一体等。

基于硬识别的视频车牌识别技术工作流程：当车辆进入停车场入口时，系统的入口抓拍单元被触发，并将抓拍数据送至车牌识别仪进行处理，车牌识别仪将车牌号码、车牌图片等信息送到付费软件，收费软件接收并保存在数据服务器。当车辆驶出停车场时，系统出口抓拍单元被触发，并将抓拍数据送至车牌识别仪进行处理，车牌识别仪将车牌号码、车牌图片等信息送至收费软件，收费软件将调取数据服务器中的该车辆进场信息，自动分析车辆性质，并自动按设定好的费率计算收费金额，将收费信息发送数据服务器和费额显示屏，收费员按系统提示收费并抬杆放行。与EM在停车场的应用时间相符, 视频车牌识别技术的出现也是在2011年左右。

近几年机动车数量急剧增长，为控制道路车流量、维护停车秩序，停车收费标准也相应提高，很多投资者将目光投向公共停车场建设，大型的以临时停车为主的停车场随之兴起。视频车牌识别系统利用每辆车都有的车牌这一介质，实现所有车辆不停车，有效避免出口拥堵，吸引以大手控制为代表的很多相关领域企业的投资研发。

主要功能：

1.手动按钮可作“升”、“降”及“停”操作；

2.无线摇控可作“升”、“降”及“停”操作；

3.停车自解锁，停电后手动抬杆；

4.具有使于维护与调试的“自检模式”；

5.可选配环路感应器，使具有“车过自动落杆”、“防砸车”或“冲杆自动抬杆”功能；

6.具有机械“防撞”功能；

7.可根据客户需要增加其它特殊功能。

电气特性：

1.采用具软件陷阱与硬件看门狗的单片机控制、永不死机；

2.采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，调节方便，永不1磨损偏移；

3.采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花无干扰高可靠工作；

4.采用升降超时与电机过热保护，防止电动栏杆机非正常损坏；

5.宽范围的单相电源输入（160V-260V）适合恶劣的野外道路收费环境。

机械特性：

1.采用蜗轮蜗杆减速机构运用不等速运行原理，极大地削弱了栏杆到达终点位置所产生的冲力，减少了栏杆的振动。

2.采用精1确的全自动跟踪平衡机构使任意位置表态力矩为零，从而较大限度地减少驱动功率和延长机体寿命。

3.箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外喷塑处理，坚固耐用，永不1褪色，颜色可选。