“东莞久力”是一家专业从事于设计、产销增压缸、气液增压缸、气液增压器、气体增压器、气动冲床、压力机及伺服压装设备等气动液压元件高新技术企业。

针对大吨位气液增压缸活塞杆修复的问题，我们做一下有关气液增压缸活塞杆这方面的介绍，详细如下：

气液增压缸活塞杆在工作中拉伤后，若不及时处理，轻则影响产品的使用，严重的话则使液压缸不能工作。那我们怎样修复？对较轻的拉痕采取局部修磨抛光的方法修复；对较重的拉痕则采取焊补加人工修磨的方法修复。

拉痕的形成：对气液增压缸解体后，发现有一根变幅缸活塞杆被严重拉伤，拉痕并排6条。造成活塞杆拉伤的主要原因是：防尘圈脆化呈块状脱落以后，不但失去了防尘作用，而且该处还堆积了许多灰尘与杂志，使活塞杆直接与杂质硬磨，导致活塞杆被拉伤，伤痕再刮坏缸口橡胶密封组件，造成液压缸严重外漏。

修复要求：填料与母材必须结合牢固、平滑；调料必须耐用并易于手工加工；手工加工必须保证活塞杆直径误差小于0.06mm。经分析，决定采用的填料为J422焊条。因为，酸性焊条对铁锈、油污及水分不敏感，不容易产生氢化孔；工艺性好，易于操作；焊缝成型美观；材料硬度适中，易于手工加工；电弧稳定，熔深较大，与母材结合牢固。

修复工艺：

（1）先将要焊的部位清洗干净，然后用湿泥巴将拉痕四周围住。

（2）选用直径2.5mm的焊条，将电焊机电流调至120A，采取直线运条法平稳施焊。

（3）全部焊完之后，将泥巴与熔渣清除干净，用粗锉沿活塞杆圆周进行进行修锉并留0.1-0.2mm的加工余量。

（4）车一个外径185mm、内径125mm、长150mm的圆筒当靠模（活塞杆外径125mm），沿轴线锯开，一个为粗模，另一个为精模。

（5)在粗模内壁涂上一层薄薄的红印油，接着将粗模紧靠在活塞杆待修部位上沿轴线往复磨合几次，然后用细锉将活塞杆上较重的红印锉掉。如此反复修锉，最后留0.04-0.07mm的加工余量。

（6)再用320目的砂条蘸煤油配合精模将活塞杆修磨至规定尺寸。

（7）最后用砂布背面蘸煤油进行手工抛光。经测量，误差仅为0.03mm。

该气液增压缸修复后，经过一年半的使用，变幅液压缸始终没有出现过外漏现象，同时活塞杆光滑、无锈斑。

东莞市巨力气动液压设备有限公司，是一家专业生产久力牌增压产品，从事于设计、产销增压缸、气液增压缸、气液增压器、气体增压器、气动冲床、压力机及气液冲压设备等气动液压元件高新技术企业。由久力为你介绍快速增压缸的原理：

      快速型增压缸是将一油压缸于一增压器作一体式之结合，使用纯气压为动力，利用增压器之大小活塞截面积之比例，将气压之低压提高数十倍，供油压缸使用，使其达到液压缸之高出力。

      快速性增压缸的优点为：速度传送较液压快，且较气压稳定；装置简单，调整简单，保养方便；出力大，可达到油压之高出力；动力来源取得方便；作动噪音小；无油压系统升温之困扰。

      特别提醒：快速增压缸速度传送较液压快，且较气压稳定 装置简单，调整简单，保养方便 出力大，可达到油压之高出力 动力来源取得方便 作动噪音小 无油压系统升温之困扰，久力实业有限公司亦可提供回程拉力无太大要求快速型增压缸(定购前需要先说明)。

东莞市久力气动液压设备有限公司，是一家专业从事于设计、产销气液增压缸、气液增压器、气体增压器及气液冲压设备等气动液压元件高新技术企业。于民国85年始创于台湾彰化，为了拓宽市场，于2008年在制造业名城广东东莞设厂，工厂座落于山清水秀的水濂山森林公园旁。经十余年之发展, 久力现今技术研发力量雄厚,生产及检测设备先进，拥有一套完整的技术管理、质量监测和生产工艺控制流程。主要产品包括:“久力牌”气液增压缸、气体增压器、气液增压器，及增压周边设备及元件等。其中部分气液增压产品已申请国家专利保护。

公司秉持 “ 集众家之精华，创完美之产品 ” ，从而以能保证本司产品在同行业中能出类拔萃，脱颖而出，进而达到行业的先锋和领导行业走向的標兵位置。针对国內近年在工业方面的迅猛需要 ，公司已在高度发达的广东省东莞市设立工厂， 广州 、 寧波、苏州也均有分部 ，以便於能更好地服务国內同行和客户。

公司技术力量雄厚，实际操作经验丰富，设备方面的精良（采用德国进口的加工中心和数控车床）。公司获得管理体系ISO认证，GMC证书，CE证书。

久力自始至终坚持品质就是企业的生命，努力在公司推行 “ 零距离 ” 概念和 “ 多贏 ” 成果！ 久 力坚持对內：做到以对员工和股东高度负责的行事態度为目標； 对外：做到让客户对我司產品的放心、满足、依赖为行动指南，与供应商建立对等、公平公正的合作关系为行事准则；同行业者我们以共同发展为目標，与社会各界进行积极的交流与合作。