超限对沥青路面使用性能的影响

　　超限会导致沥青路面结构过早遭受破坏，致使路面使用时间达不到设计使用年限，甚至在通车后很短的时间内，路面结构就出现严重的疲劳开裂、坑槽、拥包、车辙、沉陷等病害，降低路面的使用功能。

　　在路面损坏的肇因中，行车荷载占主导地位。行车荷载对路面损坏的影响体现在两方面，即轴载大小和行车作用次数，行车荷载导致的损坏与行车荷载关系密切。车辆超限导致的轴载超重和行车作用次数的几何级数增加效应，会导致路面迅速出现各种病害，超限越严重，路面损坏现象越严重，路况衰减越快。

面层　

1．面层直接承受行车的作用。设置面层结构可以改善汽车的行驶条件，提高道路服务水平（包括舒适性和经济性），以满足汽车运输的要求。

2．面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。

3．面层使用指标（面层：承平温、滑水声）

承载能力

　　当车辆荷载作用在路面上，使路面结构内产生应力和应变，如果路面结构整体或某一结构层的强度或抗变形能力不足以抵抗这些应力和应变时，路面便出现开裂或变形（沉陷、车辙等），降低其服务水平。路面结构暴露在大气中，受到温度和湿度的周期性影响，也会使其承载能力下降。路面在长期使用中会出现疲劳损坏和塑性累积变形，需要维修养护，但频繁维修养护势必会干扰正常的交通运营。为此，路面必须满足设计年限的使用需要，具有足够抵御疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和刚度。

石油沥青

石油沥青是原you蒸馏后的残渣。根据提炼程度的不同，在常温下成液体、半固体或固体。石油沥青色黑

 沥青马路

而有光泽，具有较高的感温性。由于它在生产过程中曾经蒸馏至400℃以上，因而所含挥发成分甚少，但仍可能有高分子的碳氢化合物未经挥发出来，这些物质或多或少对人体健康是有害的。天然沥青

天然沥青储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。这种沥青大都经过天然蒸发、氧化，一般已不含有任何du素。