1998年，国家计委、原国家科委及原第y机械工业部在“第十八批节能机电产品推广项目和第十七批淘汰产品目录”中明确规定了禁止生产和销售S7系列变压器产品，推荐使用SS9系列节能变压器。2000年初，在国家经济贸易委y会和国家发展计划委y会联合颁布的《节约用电管理办法》中明确指出，要加速变压器的更新改造、推广节能型变压器。这是我国政府第y次将变压器的节能改造列入在相关的法律法规中。2002年1月，国家经济贸易委y会和国家质l技术监督局启动了变压器能效标准的制定工作。该标准的制定将有助于规范变压器市场，促进节能型变压器产品的应用和发展，该标准有望在2003年年底出台。为了使电力用户更好的选用合适的变压器，国家电力公司准备出台《配电变压器能效及经济评价导则》，该导则正在制定中。

     我国配电变压器通常是指电压为35kV和10kV及以下，容量为6300kVA以下直接向终端用户供电的电力变压器。目前全国网上运行的配电变压器总电能损耗为411亿kWh，约占2000年总发电量的的3.16%。尽管配电变压器已是g效的设备（95~99%），但由于其数量巨大和空载耗电的固定性，变压器效率即便有微小的改进也能获得想当大的能源节约和减少温室气体的排放，因此其本身存在着巨大的节能潜力。

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最早期生产的配电变压器都以电解铜作为导电系统的绕组材质，当然也有用铝导线做为绕组材料的。在热轧硅钢片的铁芯中，由于饱和磁密度低，绕组匝数就要多，所用的导线就长，回路的电阻也就较大，只有这样才能保持较低磁密，所以，热轧硅钢片的铁芯配电变压器不但空载损耗高，负载损耗也高。冷轧硅钢片铁芯中，由于铁心的饱和磁密高，绕组匝数就可少，这样，冷轧硅钢片铁芯配电变压器的空载损耗相应可被降低，负载损耗也就下降。合理设计非晶铁芯配电变压器，如采用低压一高压一低压的双同心绕组排列，绕组采用箔绕，在降低空裁损耗的同时，也就可降低负载损耗。

在我国配电变压器的发展历史中，也曾用过铝导线，虽可满足性能要求，但由于铝的导电率低，同容量的配电变压器使用的铝材也就多，负载损耗相应较大，体积大，重量高；所以国内用户不欢迎使用铝线变压器，目前制造厂已不生产铝线变压器。

为了降低负载损耗，从材质上，目前，国内已大量采用无氧铜导线；除扁导线、圆导线外，还采用铜箔。因为无氧铜的电阻率低，表面又光亮，故负载损耗可低。

绕组结构发展中，注意散热性能的改进，尽量采用纵向散热油隙，同时绕组的紧固结构要保证短路电l产生的机械力的承受能力，即提高了变压器抗出口短路能力。在非晶铁芯变压器中，其结构又有所不同，其绕组不是支撑在非晶铁芯上，具有单独的绕组夹紧结构，加上绕组为双同心结构，使得短路机械作用力不大，而且短路机械力承受能力很高。在1994年到1999年的六年中，国内已有350多个配电变压器制造厂生产的低损耗、低噪声配电变压器顺利地通过了短路承受能力试验。这些配电变压器包括油浸式、环氧浇注绝缘式；有硅钢片铁芯，也有非晶铁芯；有导线绕的绕组，也有铜箔绕的绕组。

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自耦变压器与普通的双绕组变压器比较有以下优点

1)消耗材料少，成本低。因为变压器所用硅钢片和铜线的量是和绕组的额定感应电势和额定电流有关，也即和绕组的容量有关，自耦变压器绕组容量降低，所耗材料也减少，成本也低。

2)损耗少效益高。由于铜线和硅钢片用量减少，在同样的电流密度及磁通密度时，自耦变压器的铜损和铁损都比双绕组变压器减少，因此效益较高。

3)便于运输和安装。因为它比同容量的双绕组变压器重量轻，尺寸小，占地面积小。

4)提高了变压器的极限制造容量。变压器的极限制造容量一般受运输条件的限制，在相同的运输条件的限制，在相同的运输条件下，自耦变压器容量可比双绕组变压器制造大一些。

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