随着模数的增大，齿高和齿轮当时接触半径增大，应力的危险点已不在齿轮硬化层的表面层，而是在内部的某一个深度。例如：中心距A=1000（mm），I=3的齿轮箱的大齿轮，应力危险齿面以下应力分布及其强度计算的研究，提出了“三向应力理论“：齿面以下受三向单个应力组成的合成应力作用，应用主延伸假设得到包括齿面应力在内的齿截面的应力分布曲线。能确切地反映齿面啮合时的应力状态。

用计算机对齿面齿根合成应力的计算，综合考虑接触强度和弯曲疲劳强度，确定齿轮的几何参数、材料、许用疲劳强度及齿轮的硬度曲线和齿面的硬化层深度。

伞齿轮这个产品，多数是再工业当中使用的，这种齿轮也被称作是锥齿轮。我们看到这个齿轮的存在主要是带动这个交轴间及机器的转动。

对于很多了解伞齿轮的人都知道，伞齿轮本身涉及到的专业数据是非常多的。其实机械行业中的每一个零件，都必须满足行业的有关规定。对于伞齿轮的要求都是非常精准的，其中具体有几个齿轮也是有硬性规定的。其实想要整体的提高生产效率，是要从每一个小的零件下手的，不仅仅只是越贵的越好。产品的本身的质量，才是大家的共同要求。

机械零件的种类是非常多的，一般所有的机器都会用到的就是 伞齿轮了。这类齿轮的原材料强度是非常大的，其中添加的一些物质，还会涉及到一些行业的有关规定。这类齿轮在研发的时候，对于材料的实验进行了无数次。

主要运用的材料就是钢材，其中添加了很多的微量元素，如今的伞齿轮行业发展是非常迅速的，以后也请大家拭目以待！ 本身的机器材质是非常多的，一般的齿轮材质要和机器的材质统一。这样做的好处，就是为了让整体的机器密度统一，只有这样才能大大提高整体的稳定性。

目前伞齿轮的使用量是非常多的，其产品本身的耐久性也是非常好的。一般机器坏了的时候，其中的齿轮也是没有任何问题的。大家在使用机器的时候，一定要注意正确的使用方式、方法。