有的单位为了减少成本，掐断OBD的检测，在使用中不添加尿素溶液，看起来是节约了成本，但会对整个SCR系统产生不可挽回的损坏。如汽车的尿素喷嘴是重要部件，位于排气管中，长期处于高温环境中，而它工作时正是通过尿素溶液的循环进行冷却，如果得不到尿素溶液的冷却效果，尿素喷嘴也容易出现损坏的情况；又如，如果不添加尿素溶液，后处理器不工作，在高温下容易被氧化，因此，这种做法不但增加了对环境的破坏，还会增加总体的成本。

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    车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。

    车用尿素的学名是柴油机尾气处理液，国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素，车用脱硝剂，而叫的最普遍的就是车用尿素。

    车用尿素溶液最早在欧洲使用，称为Adblue，北美称为DEF（Diesel Exhaust Fluid，即柴油机尾气处理液），需要注意的是：国外有Adblue和DEF认证的尿素生产企业，国际标准严格，而国内能通过Adblue和DEF认证的企业很少，简单地说生产企业有Adblue的商标企业质量才更有保障。

    汽车尿素液的要求储存

    一般来说，要避免包装材料污染对尿素溶液的车造成的污染，然后在 SCR 造成不利的影响，车用尿素液配方我们在存储与尿素溶液的车时使用的材料应和尿素的汽车具有良好的兼容性，必须以确保容器和解决方案不发作化学反响.

   在店里需要注意温度问题，阳光直接照射可招致很长一段时间，车用尿素液设备厂家当尿素分解尿素溶液汽车过热，车用尿素设备和在 25 度以上的温度下或水分支，从而招致尿素溶液，车辆改装，所以在存储温度应不高于 25 ° c，并注意避免光。此外，我们需要知道是尿素溶液的体积凝结后 7%左右一个以上的液体，所以假如在高温环境尿素溶液为车存储在包中应该有足够的空间。