江淮星锐，虽然诞生时间不算长，但也曾有过辉煌的历史。

2011年初，江淮汽车旗下一款欧系多功能商用车产品——江淮星锐上市销售，向当时的欧系轻客市场发起“破冰”行动。当时的欧系轻客市场，几乎没有任何新品牌，完全由南京依维柯和江铃全顺两大寡头垄断，瓜分着这个行业的丰厚利润。

而就在上市的这一年（2011年），星锐便凭借靓丽时尚的奔驰凌特（Sprinter）造型和4JB1技术的2.8T柴油发动机，以单一的一款5.9米长轴车产品销售1227辆，在长轴细分市场上占据13-15%的份额。2012年，江淮星锐进一步突破垄断市场，销量达到2911辆，排名行业第三；2013年，星锐4系短轴车型上市，星锐销量同比继续增长84%至5364辆。

然而，在2014年取得阶段性的历史销售新高（6291辆）之后，江淮星锐由于自身的种种原因，未能延续快速增长势头，与后来者上汽大通的差距逐渐拉开。2016年，江淮星锐销售3042辆，同比下降47%，行业排名第五。

      江淮汽车一季度商用车销量全线增长

  3月份，江淮汽车销售各类汽车及底盘49903辆，生产各类汽车及底盘52248辆。其中，出口各类汽车6117辆，同比增长29.85%。今年1-3月，江淮汽车累计销售各类汽车及底盘156831辆，累计生产各类汽车及底盘157616辆。其中，累计出口19871辆，同比增长90.32%。

商用车业务方面，3月份，江淮轻型货车销售20969辆，同比增长7.82%；中型货车销售1208辆，同比下降3.36%；重型货车销售7139辆，同比增长69.33%。

今年1-3月，江淮轻型货车累计销售61562辆，同比增长14.16%；中型货车累计销售3857辆，同比增长61.58%；重型货车累计销售19364辆，同比增长101.94%。

3月份，江淮星锐欧系轻客共计销售558辆，同比增长100%；今年1-3月，江淮星锐累计销售958辆，同比增长18.13%，以其过硬的产品品质，积攒了良好的口碑。

     省油才是王道？——答案是肯定的

随着新兴旅游形式的日益盛-行，这一契机将助力轻客抢占更多市场份额。作为欧系轻客领军的品牌，江淮星锐凭借优异的产品性能，势必将成为汽车租赁市场、旅游客运市场受欢迎的旅游用车。

星锐1.9CTI此次斩获百公里油耗仅4.6的成绩，有何制胜法宝？星锐1.9CTI在保证舒适与安全的前提下，针对性地对黄金动力6项核心技术进行了升级改造，具有高扭矩、低油耗、低排量特点。其采用电控高压共轨技术，同级1.9升柴油机中动力最强，在发动机整体性能提升超过8%的情况下，同时节油10%以上。

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