【用车攻略】手把手教你换汽车轮胎！

 当我们开开心心出去玩，或者下班回家开车在路上，除了堵车能把我们的心情搞糟其实还有一点，就是轮胎没气了。如果你不会换怎么办，再遇上前不着村后不着店怎么破？今天固耐得小编会教大家如何换轮胎。

 如果你的汽车带有胎压监测装置，那么在轮胎漏气会有一个提前的数据反馈，当气压低于180时就要注意了。如果汽车没有胎压监测，那么只能靠车感了。首先当发现汽车轮胎出现问题后，按下车辆双闪报jing灯将车辆开到安全地带，熄火后挂到P挡，手动挡车辆切记要挂到1挡或者倒挡、拉上手刹，应选择水平路面且避免在转弯去停车。在确认安全的前提下，下车从行李厢中取出三角警示牌，在车尾部左后方50 m左右的地方摆好，高速上应该放在100米以外，在能见度较低的雨雾天气或者夜晚里，警示牌应该摆在150米以外。

       step5最终检验　

　　在这个区域里，轮胎首先要经过目视外观检查，然后是均匀性检测，均匀性检测是通过“均匀性实验机”来完成。均匀性实验机主要测量径向力、侧向力、锥力以及波动情况。均匀性检测完之后，还要做动平衡测试，动平衡测试也是在一种“动平衡实验机”上完成。最后轮胎要“照X-光”检测，然后运送到成品库，准备发货。(测试)

      step6轮胎测试

　　技术专家指出，对于轮胎的测试，是一种破坏性能抽检，各大轮胎厂家对在轮胎出厂前所进行的破坏性试验，检测标准均大同小异，基本上会包含以下几个方面：

　　一、压穿强度：指按规定试验条件，用一定直径的端部呈半球状的钢圆棒，测定压穿胎冠中心线部位所需能量的试验，这是各家轮胎企业检验轮胎安全性的一项重要试验。

　　二、脱圈强度：这主要是为防止轮胎在高速过弯时，发生轮胎与轮毂脱离的意外。

　　三、高速性能：如部分产品进行时速超过300公里以上的室内模拟测试。

　　四、耐久性能：主要测试轮胎的使用极限。

　　国际上通常抽查成品进行破坏性检验的比率是20000比1，现场的华南轮胎技术专家则表示，目前国内正规严谨的厂家，抽查的比率会达到3000到5000比1。

　　当轮胎被正式投入生产之后，企业仍将继续做轮胎测试来监控轮胎的质量，这些测试与放行新胎时所做的测试是相同的。

▌如果开车途中爆胎该怎么办？

一定要紧握方向盘！

 同时松开油门踏板，轻踩刹车踏板减速（切记不要紧急刹车），观察右后方车辆情况，打右转向灯，慢慢向最右边道路靠（这里要注意一下，如果是右侧车轮爆胎，不要太靠近路边停下来，要预留出更换轮胎的位置；如果是左侧车轮爆胎，则应该尽量靠近路边停车），将车安全停下来，然后打开双闪灯。

 最后提醒广大司机，汽车日常保养一定要注意定期检查轮胎状况，磨损严重、鼓包一定要及时更换避免发生危险事故。一定要注意安全哦！