刚一卡钻要注意活动钻具。应在安全负荷下大幅度的活动，有时可以配合转动钻具，活动范围必需过卡点位置，防止上部钻具再卡，活动次数不宜太频繁。以保证上部钻具不再卡住为原则，活动时不能固定在吨位上，以防钻具疲劳折断，要正确计算卡点位置。

（2）活动钻具以前要仔细检查，指重表是否灵活，死绳、活绳固定是否牢固，大绳在滚筒上的排列是否整齐，大绳的断丝情况，悬吊系统是否完好，钻机固定是否牢靠，气路系统是否完好，开关是否灵活好用。活动几次后要检查一次。

（3）活动时要注意，指重表和钻具伸长的变化；要随时注意卡点位置，不能使卡点继续上移；非工作人员一律离开钻台，保证安全；活动时要特别注意大绳跳槽、大钩舌头打开等意外情况发生。打油以后一定要防止钻具解卡后刹把无人而顿钻。活动钻具时，要防止严重打车，方补心跳出打伤人。

2）井下地层有坍塌现象。

3）泥浆性能由于盐水、石膏等污染而变坏。

4）井下有轻微漏失。

5）井下情况复杂，经常开不开泵。

6）复杂深井或超深井，或已钻开高压油气层，要分段处理泥浆。

如不中途循环泥浆会造成下钻遇阻，下钻完开不开泵，或泵压过高憋漏地层。

6、下完钻开不开泵是什么原因？该怎么处理？

下完钻开不开泵的原因：

1）本次下钻时大量更换钻具，钻具水眼内有赃物堵塞钻头水眼。

2）下钻时钻具内掉了东西，如铅油刷子、手套、棉纱等物。

3）下钻中由于井壁坍塌严重倒返泥浆，钻屑带入钻具，堵住钻头水眼。

4）冬季地面管线或钻具冻结。

停船、倒车、抛下右锚，当看到一节锚链标志从锚机滑出时立即刹车。最终一节多一点入水，观察锚链垂直且微微有向前趋势，水面看到少量泥水翻上。报告驾驶台后，船长命令立即起锚，随着链环一个一个的缓慢绞回，我们都在心中默默祈祷，时间仿佛在这一刻凝固，视线随着下落的水花，我们都在期待……转环终于露出水面，卸扣拉直，锚杆竖直出水，船员们兴奋地向驾驶台报告：右锚