省油才是王道？——答案是肯定的

随着新兴旅游形式的日益盛-行，这一契机将助力轻客抢占更多市场份额。作为欧系轻客领军的品牌，江淮星锐凭借优异的产品性能，势必将成为汽车租赁市场、旅游客运市场受欢迎的旅游用车。

星锐1.9CTI此次斩获百公里油耗仅4.6的成绩，有何制胜法宝？星锐1.9CTI在保证舒适与安全的前提下，针对性地对黄金动力6项核心技术进行了升级改造，具有高扭矩、低油耗、低排量特点。其采用电控高压共轨技术，同级1.9升柴油机中动力最强，在发动机整体性能提升超过8%的情况下，同时节油10%以上。

此外，新车还提供了2.0T汽油版和2.7T柴油版车型。 2.7CTI柴油版车型，功率为153Ps，扭矩为355Nm。2.0T汽油版车型则享受更低的车船税优惠，功率190Ps，扭矩为280Nm，以小排量实现了大功率、低排放。据悉，三款车型均符合国家推出的国五标准，多项先进技术的应用既让用户可以享受澎湃动力，又可在节能减排方面发挥重大作用。

      江淮汽车二代星锐全新上市，黄金动力引领多功能商用车新潮！

江淮星锐系列一直是多功能商用车领域的主力军，以灵动造型、动力充沛、配置丰富、安全可靠，受到各行各业及大众消费者的高度认可而今，二代江淮星锐震撼来袭，秉承黄金动力、宽畅空间、省心便利。

6年以前，我国的轻客市场还是龙虎争霸之势，南京依维柯和江铃福特全顺几乎瓜分了整个市场。江淮汽车正是在这样的背景下将一代星锐产品推向了世人。2010年12月，星锐全国上市，只用了两年时间便坐上了行业第三把交椅，国产轻客的突然进击曾让“合资双雄”措手不及。

时不我待，这场“拯救大兵瑞恩”的壮举早已悄然展开，2016年，星锐二代产品在局部地区供应给用户试用，反响非常好，这为它的全国上市做了预热和宣传。2017年3月2日，二代星锐重磅上市，“士别三日当刮目相待”，通过1250项整车性能评估的二代星锐升级，实力大增，卧薪尝胆3余载的星锐立志于“杀回”前三甲阵营。

江淮星锐有几把刷子？居然敢抢福特全顺的蛋糕！

在国内的欧系轻客市场，知名度高的毫无疑问是福特全顺，由于进入市场早，又有福特的品牌背书，这款车几乎占据了轻客市场的半壁江山。排在其后的还有依维柯、上汽大通、图雅诺、御风等等。

不过，这几年这个市场上冒出了一个后起之秀，它的市场表现也很强劲，那就是江淮旗下的星锐。2011年，一代长轴版的江淮星锐上市，当年度就取得了1227辆的年度销量，占长轴细分市场13-15%的份额，从此一炮打响。

3月2日，第二代江淮星锐正式上市，新车拥有2.0T汽油、1.9T柴油、2.7T柴油三种动力组合，并分别提供厢式运输车、多用途乘用车、轻型客车等三种车身形式，共计13款车型，指导价从11.57到20.07万元不等。

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