现有的发动机翻转台都是蜗轮蜗杆减速器控制型翻转操作,利用蜗轮蜗杆的自锁特性来控制发动机在任意角度自锁稳定,选用蜗轮蜗杆传动比大的减速器,其使用需要发动机经清洗处理,内外无积垢,可以手工转动360°,适应各种环境下的教学实训。其使用要求发动机机体附件齐全,缸体及缸盖无碰撞、裂痕。
例如:这款产自上海的FZTJ003型发动机翻转台,适用于东风康明斯发动机专用修理台:适用于b系列、c系列发动机修理,可旋转0~360°,结构简单,使用方便,安全可靠。
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使用田中的发动机翻转架还要遵循一下使用规范:
1.将发动机翻转头从翻转架主板上拆下
2.将翻转头固定在发动机的三个工艺孔上,用吊装设备将发动机吊起,升至发动机翻转头主板总成高度稍高的位置
3.将发动机翻转架主板与翻转头靠接在一起,调整上下高度,用螺栓将主板与翻转头固定在一起,即可使用
这款多功能新型发动机翻转架,适用于汽车教学和汽车维修领域。其特征在于:翻转架体、内设蜗轮蜗杆减速机,发动机安装在翻转架体的悬臂上,蜗杆上设有一个或两个手轮,在翻转架体的两侧。与现有技术相比发动机单点固定在悬臂上,具有发动机在任何角度范围任意翻转和随意锁止。
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