现有的发动机翻转台都是蜗轮蜗杆减速器控制型翻转操作，利用蜗轮蜗杆的自锁特性来控制发动机在任意角度自锁稳定，选用蜗轮蜗杆传动比大的减速器，其使用需要发动机经清洗处理，内外无积垢，可以手工转动360°，适应各种环境下的教学实训。其使用要求发动机机体附件齐全，缸体及缸盖无碰撞、裂痕。

例如：这款产自上海的FZTJ003型发动机翻转台，适用于东风康明斯发动机专用修理台：适用于b系列、c系列发动机修理，可旋转0～360°，结构简单，使用方便，安全可靠。

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使用田中的发动机翻转架还要遵循一下使用规范：

 1.将发动机翻转头从翻转架主板上拆下

 2.将翻转头固定在发动机的三个工艺孔上，用吊装设备将发动机吊起，升至发动机翻转头主板总成高度稍高的位置

 3.将发动机翻转架主板与翻转头靠接在一起，调整上下高度，用螺栓将主板与翻转头固定在一起，即可使用

这款多功能新型发动机翻转架，适用于汽车教学和汽车维修领域。其特征在于：翻转架体、内设蜗轮蜗杆减速机，发动机安装在翻转架体的悬臂上，蜗杆上设有一个或两个手轮，在翻转架体的两侧。与现有技术相比发动机单点固定在悬臂上，具有发动机在任何角度范围任意翻转和随意锁止。

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