水箱的检验规则
1、产品分出厂检验和型式检验。
2、出厂检验。
2.1 每个产品经出厂检验合格后方能出厂,并应附产品质量合格证明。
2.2 出厂检验项目为本标准的4.2~4.5。
3、型式检验
3.1 型式检验在下列情况之一时进行:
a)新产品试制、老产品转产时;
b)当产品的结构、生产工艺、材料有重大变化时;
c)正常生产的产品每一年至少进行一次;
d)停产一年以上再生产时;
e)国家质量监督机构提出要求时。
3.2 型式检验在出厂合格的产品中每次抽验2个,按本标准的全部项目检验,如有一条不符合本标准的可加倍抽验(卫生指标不能复验),如仍有不符合本标准的该批产品判为不合格。
标志、运输、贮存
2.1 标志:产品应标有下列标志:
a)产品名称、型号;
b)水箱容积;
c)制造厂名称、地址;
d)商标;
e)产品标准号;
f)生产(装配)日期或产品编号;
g)检验合格证明。
2.2 运输:水箱箱板在运输过程中需加包装角,防雨布(尽量用有保护膜的不锈钢外皮),避免与酸碱等腐蚀物接触。在运输过程中应注意避免磕碰。
2.3 贮存:产品允许露天存放,但不能接触酸碱等有腐蚀性介质。
为什么冬季汽车油耗比夏天高
冬季里,发动机需要的是保温而不是散热!冬季由于受到流动空气的影响,发动机的温度不容易保持在80~90度之间,发动机会增加喷油量和改变点火提前角度来保持温度,同时汽油的热效率也大大不如热天。另外,你为了保持正常的车速,会不知不觉地增加油门的开度。这些都会增加油耗。
再来谈谈开热风是否费油的问题。回答是肯定的--开热风肯定增加油耗!
冬季发动机为了保持温度,大都处于小循环;而当你打开热风时,车内冷空气快速流经heater core表面,实际上是为发动机的冷却循环系统里面增加一个散热器!其作用可想而知。
总而言之,冬天肯定比平时油耗高,甚至比夏天开空调还高;热风开大开多了更加剧之。
洗车在夏季或许不是件难事,一桶水、一块抹布也许就能完成整件事,但是到了寒冬腊月出外洗车受冻还不如送到专业车房,省时省力。不论是自己动手洗车还是送到洗车房,许多车主都只是注意车身的整洁度,从而忽略了汽车水箱也是洗车时的关键部位。
水箱的内部是和发动机连通的。这里流淌着发动机循环过来的冷却水,如果你的汽车冷却系统,使用的是普通的自来水做冷却介质,会导致发动机水套和水箱壁上沉积的水垢。由于水垢的导热性能差,会造成水箱散热不良,甚至影响发动机正常工作,因此当水箱的冷却效果不太理想时,必须及时清除水箱中的水垢。
车身光洁如新固然让开车的人心情舒畅,但若只是注重表面整洁从而导致汽车冷却系统的工作不畅,那可就是大事了。