水箱的检验规则

1、产品分出厂检验和型式检验。 　　

2、出厂检验。 　　

2.1 每个产品经出厂检验合格后方能出厂，并应附产品质量合格证明。

2.2 出厂检验项目为本标准的4.2～4.5。 　　

3、型式检验 　　

3.1 型式检验在下列情况之一时进行： 　　

a）新产品试制、老产品转产时； 　　

b）当产品的结构、生产工艺、材料有重大变化时； 　　

c）正常生产的产品每一年至少进行一次； 　　

d）停产一年以上再生产时； 　　

e）国家质量监督机构提出要求时。 　　

3.2 型式检验在出厂合格的产品中每次抽验2个，按本标准的全部项目检验，如有一条不符合本标准的可加倍抽验（卫生指标不能复验），如仍有不符合本标准的该批产品判为不合格。

标志、运输、贮存

2.1 标志：产品应标有下列标志： 　　

a）产品名称、型号； 　　

b）水箱容积； 　

c）制造厂名称、地址； 　

d）商标； 　

e）产品标准号； 　　

f）生产（装配）日期或产品编号； 　

g）检验合格证明。 　　

2.2 运输：水箱箱板在运输过程中需加包装角，防雨布（尽量用有保护膜的不锈钢外皮），避免与酸碱等腐蚀物接触。在运输过程中应注意避免磕碰。 　　

2.3 贮存：产品允许露天存放，但不能接触酸碱等有腐蚀性介质。

为什么冬季汽车油耗比夏天高

 冬季里，发动机需要的是保温而不是散热！冬季由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80~90度之间，发动机会增加喷油量和改变点火提前角度来保持温度，同时汽油的热效率也大大不如热天。另外，你为了保持正常的车速，会不知不觉地增加油门的开度。这些都会增加油耗。

 再来谈谈开热风是否费油的问题。回答是肯定的--开热风肯定增加油耗！

 冬季发动机为了保持温度，大都处于小循环；而当你打开热风时，车内冷空气快速流经heater core表面，实际上是为发动机的冷却循环系统里面增加一个散热器！其作用可想而知。

 总而言之，冬天肯定比平时油耗高，甚至比夏天开空调还高；热风开大开多了更加剧之。

　洗车在夏季或许不是件难事，一桶水、一块抹布也许就能完成整件事，但是到了寒冬腊月出外洗车受冻还不如送到专业车房，省时省力。不论是自己动手洗车还是送到洗车房，许多车主都只是注意车身的整洁度，从而忽略了汽车水箱也是洗车时的关键部位。

　水箱的内部是和发动机连通的。这里流淌着发动机循环过来的冷却水，如果你的汽车冷却系统，使用的是普通的自来水做冷却介质，会导致发动机水套和水箱壁上沉积的水垢。由于水垢的导热性能差，会造成水箱散热不良，甚至影响发动机正常工作，因此当水箱的冷却效果不太理想时，必须及时清除水箱中的水垢。

　车身光洁如新固然让开车的人心情舒畅，但若只是注重表面整洁从而导致汽车冷却系统的工作不畅，那可就是大事了。