油分离器故障

　　原因：空压机机头排出的压缩空气进入油分离器后，要经过挡油板、油分离芯的两次分离后，才能将油、气壳全分离。如挡油板或油分离芯发生故障或失效，就不能使油、气充全分离，导致空压机出口压缩空气含油量偏高，空压机油耗增加。

　　对策：挡油板需要将油分离器打开后才能查看是否正常，油分离芯可通过其前后压差查看是否能够正常运行，如发现问题则需要进行更换。

　　对润滑油的正确维护是确保油气分离芯有一个较满意使用寿命的前提条件。一般来讲，油气分离芯的使用寿命仅受到细分离层上的固体颗粒沉淀物（油的氧化物，磨损的颗粒等）的限制，最终导致压差升高。润滑油中的污物可通过更换空气滤清器、机油过滤器和遵守油的更换周期来减少。这样，可使进入到油气分离芯上的污物保持在最少，有利于延长维护、保养周期。油的选型对油气分离芯的使用寿命有非常大的关系。只能使用那些经批准的、抗老化和对水不敏感的润滑油，即使工作时间较短，也会产生一种类似于果冻状的粘稠沉淀物，将油气分离芯堵塞。较高的工作温度会加速润滑油的老化，所以也须对冷却风量和冷却器的污垢引起足够地重视。在更换机油时，须将用过的油完全排掉，以避免新机油遭污染或者新、老机油间不相溶。极少情况下也会出现由于环境空气中夹杂气体杂质而导致润滑油过早老化。

　　液压油滤芯主要是以不锈钢编织网、烧结网、铁编制网、为材质的，承受压力大、直度好，不锈钢材质，不带任何毛刺，保证使用寿命长的特点，它的构造中由单层或多层金属网与滤料制成，液压油滤芯主要用于保护液压系统中特定元件，安装于中压管路中需保护元件的上游，以滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，有效控制工作介质的污染度，并使元件正常工作。