变速箱解体后重新装配后不能旋转。显然这种故障也是由于装配时没有按“对齿”程序要求而错装，装配后完全不能旋转。只有旧变速箱才会发生这样的问题。

为了使维修人员的维修工作更加轻松，田中生产的变速箱维修翻转台架，结构简单操作方便，下边有接油盘，可使变速箱零件不易丢失。底部配有万向轮，移动性好，操作简单，大大减轻操作者的劳动强度，提高维修效率。选择这样一款变速箱维修翻转架，相信是您的不二选择。

法士特变速箱拆装注意事项：

1.分解变速箱总成之前，必将变速箱外壳彻底清洗干净；

2.变速箱的分解必须在一个清洁的地方进行，避免让灰尘或其它杂物进入变速箱内部，否则会加剧磨损和损坏轴承；

3.拆卸轴承要使用专用工具，拆下的轴承要仔细的清洗；

4.分解各个分总成时，要把所有零件按拆卸时的顺序放在干净的工作台上，避免零件丢失，又便于装配；

5.拆卸卡簧应使用卡簧钳；

6.在拆卸零件过程中，一定要注意施加在轴或壳体等零件上力量的大小，请勿野蛮操作，避免损坏零件，有些零件是禁止拆卸的，禁止向正在运转的从动件施加外力。

7.拆卸某些部件必须使用专用工具，使用专用工具时参考本维修手册及专用工具说明书。

变速箱是卡车的主要部件之一，其可靠性关系着卡车的整体性能指标。随着我国重汽工业的发展，研发一种高效的变速箱故障维修设备迫在眉睫，针对旋转机械故障诊断的研究从20世纪60年代就已起步，时至今日，随着科技的发展，各种诊断分析理论的不断深入，为变速箱故障维修的研究提供了坚实的理论基础和可行性保证。

田中的研发人员研发的多功能变速箱翻转架，不仅解决维修拆装大型变速箱过程中翻转困难的问题,采用电机驱动蜗轮蜗杆减速机,蜗轮蜗 杆减速机又驱动旋转梁做回转运动,满足方便维修的要求,也极大的提高了维修的效率。