Castrol 的 Apte 坚持认为，年轻消费者对两轮车的技术认识正在逐渐加强，因此也更多地参与决定要使用哪种润滑油。

　　Kline 预计，从 2015 年到 2019 年，印度的摩托车机油总需求量将保持 6.0-7.0% 的复合年增长率。2015 年印度两轮车润滑油市场的规模约为 200-250 KT。Kline 表示，印度两轮车数量的增长将拉动需求，而贴牌制造商打算拓展和打入农村市场。

　　“但是，我们相信小轮摩托车市场会推动印度的两轮车增长，小轮摩托车自 2011 年以来已经实现了两位数的增长，我们预计摩托车的增长率要缓慢很多，约为 3-4%。”Dutta 说。

产品特性：

              每天车轴都会在加速或减速时承受几百次的压力。为了应对这些日常的受压状态，您的爱

车需要一款穿 山甲优质轮轴润滑油。

              ?优异的热稳定性，是GL-5标准的3倍。有效防止油品氧化，保持差速器的清洁。

              ?抗磨与极压(EP)润滑能力，延长齿轮箱寿命。

              ?良好抗腐蚀防锈能力，能于恶劣的操作情况下保护部件。

              ?抗泡性能很好，保持油膜强度，更有效保护部件。

              ?改良与密闭件的相容性，是优质复级重负荷车辆齿轮油。

不少生产商正在致力于开发PAO和LAO，随之出现的是各种特别的产品。日臻完善的PAO对改善你的润滑油有没有好处?

　　十年前，高粘度的聚α-烯烃仅占总份额的8%，粘度从40厘斯到100厘斯不等。当时PAO的全球年产量为38.5万吨，其粘度主要在4到10厘斯之间。

　　如今，全球PAO年产量已经超过了50万吨。API Ⅳ类基础油中，有四分之一属于高粘度基础油，而且其比例还在增加。尽管粘度越大，分子量也越大，但是现在的润滑油调和设备已经能够处理135厘斯、150厘斯，甚至300厘斯的高粘度润滑油了。