一般情况下，弧齿伞形齿轮的螺旋角为35°。

       而有一种特殊的弧齿伞形齿轮它的螺旋角为0°，就是零度伞形齿轮。　 　　

       零度伞形齿轮的外形近似于直齿伞形齿轮。它作用在齿轮上的力与直齿伞形齿轮相同。但是一般情况下它要比直齿伞形齿轮强度更高、噪音更低，而且因为可以进行磨齿加工，零度伞形齿轮精度可以达到很高。

什么是齿轮的模数？模数表示轮齿的大小。模数是分度圆齿距与圆周率（π）之比,单位为毫米(mm)。 　　

除模数外,表示轮齿大小的还有ＣＰ（周节：Circular pitch）与ＤＰ。 　　

齿距是相邻两齿上相当点间的分度圆弧长。 　　

什么是齿轮的分度圆直径？ 　　

分度圆直径是齿轮的基准直径。 　　

决定齿轮大小的两大要素是模数和齿数、分度圆直径等于齿数与模数(端面)的乘积。 　　

过去,分度圆直径被称为基准节径。最近,按ISO标准,统一称为分度圆直径。

平时我们利用不同大小的齿轮相连搭配，可以将旋转的速度降低，同时将扭矩放大。

        由于齿轮的圆周比就是半径比，因此从小齿轮传递动力至大齿轮时，转动的速度、降低的比率、以及扭矩放大的倍数，都恰好等于两齿轮的齿数比例，这个比例就是所谓的“齿轮比”。 　　

        通常在汽车上，发动机将动力输出至轮胎共经过两次扭矩放大的过程，di一次是由变速箱的档位作用而产生，第二次则取决于最终齿轮比或称最终传动比，也可称为尾牙。扭矩的总放大倍率就是变速箱齿比与最终齿轮比的相乘倍数。