抛光性强，粘附性小。既能保证棒材表面拉拔质量，又因其摩擦系数小，从而可降低拉拔时的动力消耗。
（2）导热率高，线膨胀系数小，能较好地将拉拔时的热量传递出去。
（3）硬度高、耐磨性好，耐磨性比高速工具钢（白钢力）高出15～20倍，可在长期拉拔工作条件下，保证钢管尺寸的精度。
（4）耐腐蚀性能好，模具在使用保管、清洗和研磨返修过程中，不会被氧化腐蚀，能长期的连续工作。
硬质合金模具的特点及在刀具行业的应用
摘要：
钢结硬质合金是一种新型的模具材料，它是以一种或几种碳化物（如TiC,WC等）为硬化相，以合金钢（高速钢、铬钼钢等）粉末为粘结剂，采用粉末冶金工艺，经过配料、混料、压制和烧结而成的可加工高耐磨性材料，耐钢结硬质合金是一种新型的模具材料，它是以一种或几种碳化物（如TiC,WC等）为硬化相，以合金钢（高速钢、铬钼钢等）粉末为粘结剂，采用粉末冶金工艺，经过配料、混料、压制和烧结而成的可加工高耐磨性材料，耐磨性是合金钢的几倍甚至几十倍，可用锻、车、铣、刨、磨、钻等加工成形，钢结硬质合金的成分可以根据模具失效方式进行合理设计，基体成分具有广泛的可调整性，其强度、韧性指标介于合金钢和硬质合金之间。随着少、无切削工艺的发展和高速度、高精密自动化设备的应用，模具的选材不能限于一般合金钢材，除硬质合金外，钢结硬质合金是富于特色的极具潜力的模具材料，在冷作模具和某些热作模具上可有效替代其它模具材料。
钢结硬质合金模具的特点
第yi、耐冷热疲劳性能，有些模具在工作过程中处于反复加热和冷却的状态，使型腔表面受拉、压力变应力的作用，引起表面龟裂和剥落，增大摩擦力，阻碍塑性变形，降低了尺寸精度，从而导致模具失效。冷热疲劳是热作模具失效的主要形式之一，帮这类模具应具有较高的耐冷热疲劳性能。
第二、耐蚀性，有些模具如塑料模在工作时，由于塑料中存在氯、氟等元素，受热后分解析出HCI、HF等强侵蚀性气体，侵蚀模具型腔表面，加大其表面粗糙度，加剧磨损失效。
第三、高温性能，当模具的工作温度较高进，会使硬度和强度下降，导致模具早期磨损或产生塑性变形而失效。因此，模具材料应具有较高的抗回火稳定性，以保证模具在工作温度下，具有较高的硬度和强度。
硬质合金在刀具行业的应用
YT15(P10)硬度≥91适于碳素钢与弹簧钢连续切削的半精车及精车.断续切时的精车.旋风车丝，连续面的半精铣和精铣，孔的粗扩与精扩。
YT14(P20)硬度≥90.5适于对碳素钢与合金钢不平整面进行连续切削时的粗车，间断切削是的半精车与精车，连续面的粗铣，铸孔的扩钻等。
YT5(P30)硬度≥89.5适于碳素钢与合金钢【包括锻件。冲压件及铸件的表皮】不平整面切削时的粗车。粗刨，半精刨，粗铣等。
YG8(K30)硬度≥89.0适于铸铁，有色金属及其合金，非金属材料不平整表面和间断切削时的粗车，粗刨，粗铣，一般孔和深孔的钻扩，扩孔。
YW1(M10)硬度≥91.5材质适于耐热钢，刚猛钢，不锈钢及合金钢等难加工钢材的加工，也适于普通钢材，铸铁的加工.
YS25(P25)硬度≥90.5适于碳素钢，铸钢，高锰钢，高强度钢的及合金钢的粗车，铣削和刨削。
YG6X(K10)硬度≥91.0适于合金铸铁.普通铸铁的精加工及半精加工。
YS8(M05)硬度≥92.5S适用于铁基、镍基高温合金，高强度钢的精加工，冷硬铸铁、耐热不锈钢、高锰钢、淬火钢的精加工。
YG8N(K20K30)硬度≥90适于铸铁及有色金属的粗加工，亦适用于不锈钢的粗加工的精加工。
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技术支持
(1)检查所购拉丝模的规格,公差是否符合要求。
(2)检查所购拉丝模与被拉线材的特性是否适应。
(3)拉丝模在使用中应采用合适的压缩比,保证不断线与出线尺寸正确。
(4)改善使用时的润滑条件,在拉制不同的线材及不同的拉丝条件下应采用适合的润滑条件。
(5)模具在使用中加强管理,使用后的模具应勤检查勤修复,千万不要碎裂后在修复,以延长拉丝模具寿命,降低成本<img src='/208
