立方氮化硼CBN刀具以车代磨断续加工高速钢耐磨效率高，​高速钢本身作为刀具材料，热处理后硬度动辄HRC65度甚至更高，硬度高普通刀具车不动，再加上遇到断续工况，对刀具的抗崩损性能要求更高，陶瓷刀片加工效果也不理想，华菱BN-H21材质立方氮化硼刀具，能承受强断续切削加工，耐磨不崩刀，精车速度高，效率高。

断续加工高速钢材质：高速钢轧辊一般是铸造态居多，表面不均匀易出现钢包砂等硬质点，高速钢轧辊孔型加工过程中，部分有断续切削冲击；高速钢模具若热处理后内孔壁有微变形，会导致加工出现断续打刀的情况。断续加工高速钢要求刀具具有高硬度、导热快、抗崩损、耐磨等特性，且能高速切削、能承受断续切削，华菱立方氮化硼刀具已有从粗加工到精加工的一整套以车代磨高速钢材质的刀具方案，欢迎来电咨询15617638511/0371-66681275。

断续加工高速钢的切削情况区分：

强断续是断续槽夹角θ<40°，或者有5个以上断续孔 ；

中等断续续是断续槽夹角大于90°>θ>40°，或者有2-4断续孔 ；

轻断断续是指断续槽夹角θ>90°，或者只有1个断续孔 。

断续加工高速钢的精车刀具：

BN-H10牌号加工热处理后的高速钢：适用于精加工工序，可承受≦0.5mm的吃刀深度，适合切削状态为断续-连续，适合加工热处理后硬度45度到68度。

BN-H21牌号加工热处理后的高速钢：适用于精加工工序，可承受≦0.5mm的吃刀深度，适合切削状态为强断续，适合加工热处理后硬度62度到68度。

断续加工高速钢HRC65-HRC68的粉末高速钢(M2,M4,M5,M6)，粉末冶金高速钢，简称高速钢或PM高速钢，具有极高的硬度（HRC63-HRC70），而且在550~600℃仍可保持高硬度(HRC 60以上)和高耐磨性的耐热耐磨钢类，其主要用途为制造各种机床的切削工具, 也部分用于高载荷模具, 航空高温轴承及特殊耐热耐磨零部件等。粉末高速钢作为零件材质时，真空热处理后内孔壁有微变形，导致加工的时候出现断续打刀的情况，比较费刀。且在加工时，上表面出现高温脱层造成月牙洼磨损严重，华菱BN-H10材质立方氮化硼刀具，能承受中等断续切削加工，适合热处理后HRC45度到HRC68度的工件精车，吃刀深度≦0.5mm。

断续加工高速钢的精车刀片，高速钢热后硬度大，对于尺寸公差要求严格且存在断续切削的情况，切削速度不宜过大，且由于尺寸公差要求严格，热胀冷缩易造成工件尺寸不稳定，所以需要冷却。华菱断续加工高速钢的精车CBN刀片BN-H10和BN-H21均可接受风冷或油性冷却液。

断续加工高速钢的粗车刀具：

BN-S20牌号加工热处理后的高速钢：粗、半精加工均可，可承受1-10mm的吃刀深度，连续-断续切削均可承受，适合加工热处理后硬度45度到68度。

断续加工高速钢轧辊的CBN刀片，高速钢轧辊是以高硬度、高红硬性、较好耐磨性和淬透性的高速钢作为轧辊工作层，用韧性能满足要求的锻钢、铸钢或球铁作为轧辊芯部材料，并将二者以冶金或套装方式结合起来的高性能轧辊。高速钢轧辊不同于其他高速钢模具，一般是铸造态居多，除了硬度高难加工之外，加工余量大，特别是粗车时，表面出现钢包砂等硬质点，刀具磨损快，切深在2-3mm时也会出现偶尔的崩刀现象，加工效果并不理想。在高速钢轧辊孔型切槽时切削阻力大，且部分有断续切削冲击，用华菱整体立方氮化硼刀片BN-SS20，V型切槽刀片RCMX120700，寿命一般比普通CBN刀具能再提升1倍。

BN-S20整体CBN刀片为无孔整体刀具，为提升加工过程的稳定切削，需要配备专用刀杆，华菱提供整体刀片配备的外圆车刀和内孔车刀杆，可配套选择使用。常用刀方尺寸有20mm×20mm；25mm×25mm；30mm×30mm；35mm×35mm；40mm×40mm。

在加工轧辊过程中仿形是常见的加工方式，由于整体立方氮化硼刀片没有加紧孔，仿形加工中可能会造成刀片发生位移，造成加工误差。为了保证轧辊的顺利加工，华菱推出了带定位槽、禁固坑的整体立方氮化硼刀片，使定位更可靠，满足数控仿形加工的需要。

断续加工高速钢的刀具BN-S20，BN-H10和BN-H21，欢迎来电咨询，凡购买华菱公司刀片均实行质量三包，全程技术跟踪服务。